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主要经营高端奢侈品包包、钱夹、皮带的批发零售业务，目前主打的品牌包括：L.V（路易.威登）、GU.CCI（古.奇）、cha.nel（香.奈儿）、bur.berry（巴.宝莉）、pra.da（普.拉达）、c.eline（瑟.琳）、her.mes（爱.马仕）、di.or（迪.奥）、B.V等国际名品。产品种类涵盖：包包，钱夹，手包等，还有做一些其它品牌的爆款，我们的包包还完全可以当专柜送人以及代购的商家转卖；实体商场售卖等等；本公司支持大量批发,各种免费代理，竭诚与国内外商家双赢合作，共同发展，共创辉煌！

Gu.cci GG Marmont系列小号绗缝肩背包，小号 GG Marmont系列链带肩背包采用颇具结构感的柔软造型和超大号翻盖封口，配以双 G 金属配件。可滑动链条肩带有多种背法，可在肩背和手提之间自由转换。采用波浪纹绗缝皮革，背面配以 GG 标志。黑色波浪纹绗缝皮革，配以 GG 标志，复古金色金属配件双G。拉链内袋，滑动链带可调整为高55厘米的肩带，或高30厘米的顶部提手。最小长度：66厘米；最大长度：111厘米，弹簧扣翻盖，最大可容纳的手机尺寸：158毫米（长）x78毫米（宽）x8毫米（厚），这款商品可容纳Gucci卡包，重量：约0.648千克。小号：26厘米（宽）x 15厘米（高）x 7厘米（深）。超细纤维衬里，外观类似麂皮。

古.驰Dionysus系列小号GG肩背包，织纹双虎头搭扣为这款有结构感的肩背包增添光彩。滑动链条包带有多种背法，可在肩背和手提之间自由转换。米色/棕色 GG 高级人造帆布，采用环保工艺制作而成，配以黑色麂皮细节。复古银色金属配件针扣，侧开口，虎头扣。手绘镶边，内部拉链隔层，翻盖下配有口袋双接档。滑动链条可调整为约38厘米的肩带，或长约22厘米的顶部手提带。重量：约0.6千克。小号：28厘米（宽） x 17厘米（高） x 9厘米（深），麂皮衬里，口袋内里配以 GG 高级人造帆布。

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代理怎么做？在这里我概括一下，一：发图，二：拿货，就是很简单明了的两个词。

朋友圈是干什么的？就是为顾客提供信息的。

机会是留给有准备的人，我只是给你提供货、提供广告词、提供图而已。

你是做你自己的生意，自己要学习销售，并且努力。

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经营理念：

1、创新为要:了解包包孜孜不倦的创新。创新能点燃我们的未来。

2、信以为本：诚信经营，是企业生存的基础，客户需求是我们追求的目标。

3、客户为尊:每一位客户，尽心尽力客户的需要，以及客户的客户的需求。

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关于雷克萨斯ES200这款车型，网上七七八八的评测应该已经说烂了。优点是，整车的工艺水准、外观设计都是相当优秀的，是符合30万左右的定价的，而且雷克萨斯ES的车子故障率低，保养免费（6年）等，保值率高，出保后维修也比较便宜，这都是众所周知的优点。

小试雷克萨斯ES200：变速箱降档顿挫，发动机隔音一般 所以这次我去试驾这款车型时，抱有的期待度还是比较高的。

接下来说下感受吧。首先在外观、做工、品质方面，ES200确实当得起这个价位标杆的水准，前后排座椅舒服，内饰摸得到看得见的地方都很有品质，点赞。

小试雷克萨斯ES200：变速箱降档顿挫，发动机隔音一 在空间方面，ES200定位是C级车，但实际上是B+级车，后排方面直观感受符合这个定位，但要比雅阁、迈腾的后排腿部空间略小，大家可以去试下。

小试雷克萨斯ES200：变速箱降档顿挫，发动机隔音一般

在动态方面，我试驾的是ES200，2.0L+CVT的组合。从这款发动机来看，整体的动力表现、扭矩等我不多说了，基本上就是大家公认的“够用缺少激情”，在输出感受方面，CVT变速箱在低速状态下减速降档会有比较明显的顿挫，因为我自己的车也是CVT（B8的A4L），直观感受在同等工况下比我自己的车明显，当然如果是补油及时的话可以避免。

小试雷克萨斯ES200：变速箱降档顿挫，发动机隔音一般

另外一点这台发动机的噪音会比较明显地传导至车厢内，这一方面是自吸发动机本身需要通过高转速来提速，相比较涡轮发动机在相同路况下需要更高的转速，噪音也会明显一些。

其余的驾驶体验方面，我认为舒适感是中规中矩，整车的随动性不错，底盘相比较之前的丰田车有了品质感，和凯美瑞、亚洲龙没有明显的区别，在底盘隔音方面略好。

小试雷克萨斯ES200：变速箱降档顿挫，发动机隔音一般 在价格方面，目前雷克萨斯ES200低配30.5万，是加价的，不过多送2年免费保养。总体上来说，这款车卖点是保值率、外观内饰漂亮、耐用省心，如果正好符合你需求的话可入。

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