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在中国造车新势力公司当中最有名的三家公司，就是蔚来汽车，理想汽车，小鹏汽车，而这三家公司当中表现最好，融资最多，规模最大，一直是蔚来汽车。并且从销量上也能很好地反映这一点，蔚来汽车的价格更高，车型更多，销量也最多。但是最近一段时间，蔚来汽车的销量增长明显不如理想汽车。特别是2021年7月份，理想汽车交付量为8589辆，而蔚来汽车的交付量为7931辆，理想汽车超过了蔚来汽车。其实不仅仅是7月份在6月份的销量，两个企业的销量也非常接近，理想汽车的销量为7713辆，而蔚来汽车的销量为8083辆。

那么为什么理想汽车的销量会逐渐反超蔚来汽车呢？

认为主要有三个方面的原因：

首先是理想汽车推出了2021款的理想ONE车型，2021款的车型在很多方面都有提升，特别是在续航里程，包括智能驾驶辅助方面，大大弥补了之前车型的短板，并且在价格方面也并没有提升多少，售价33.8万，所以整体的产品力更强了。

虽然在新款车型推出之后，有不少老款用户的车主大呼被割韭菜，甚至有一些老车主站出来维权，说自己在买车的时候，明明已经被告知今年不会推出新款，但是没有想到新款出来的这么快。但是对于新用户来说理想ONE还是很香的。

其次，相比于理想汽车来说，蔚来汽车的价格就高多了。蔚来汽车当中最便宜的ES6的价格为35.80万元，也比理想ONE要贵了一些，而且最低配的车型在续航里程方面只有420公里，没有很长，如果想要续航里程600公里的车型的话，那么在价格方面就要在40万元以上了。而这还是蔚来汽车当中比较便宜的，蔚来EC6，ES8的价格就更贵了。所以理想汽车相比蔚来汽车来说价格很实惠。

第三，严格意义上来说，理想汽车并不是新能源汽车，它并非是纯电动的，而是插电式混动。在目前中国市场一二线城市普遍已经建成了比较完善的充电设施，但是在中国广大的三四线城市和农村市场。充电站等基础设施建设并不完善。所以最初蔚来汽车销量很高，主要购买的用户都是一二线城市的用户，但是蔚来汽车在向三四线城市继续推广的时候，有一点后劲不足。而可以充电，也可以加油的理想汽车，继续向三四线城市推广的时候就更轻松一些了。

而且理想汽车从一开始对标的车型就不是纯电动汽车，而是燃油车，比如说宝马X5，大众途锐，沃尔沃XC90这些车型，与这些车型相比，理想汽车的设计也很大气，内饰也很舒适豪华，性能也不差，而且价格几乎要便宜一半左右。

而蔚来汽车主要竞争的还是纯电动车，那么目前在纯电动车市场特斯拉风头正盛，而且特斯拉还在不断地继续降价，那么蔚来汽车目前面临着非常大的竞争压力。因此理想汽车能够在销量上超越蔚来汽车也就不足为奇了。