高仿服装市场的水很深,做成同样的款式可以用不同的面料和做工。所以请不要一味的去考虑价格,在我们家拿货,拿贵了我们退你。 建议要合作的老板,先拿我们的衣服回去看看品质再决定要不要合作。因为你在别人哪里拿再低的价格如果质量方面存在问题,最后做死的是你自己的客户,你是愿意再重新发展200个只是问问而已的新客户还是愿意靠质量取胜留下100个老顾客,这样简单的算术题我相信大家都会算。
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“BMW、2.0T、无框车门、原装进口,这一套得多少钱?”
“BMW、2.0T、无框车门、原装进口,这一套得多少钱?”
“我觉得怎么也得40来个吧”
“四十?最低二十六万三千八!落地才三十个出头”
“这么香!那你买了么?”
“没有……”
是的,你没看错。
2021新款宝马2系,全系标配宝马纵置B48 2.0T发动机,不分低中高功率;百公里加速7.2秒,虽不狂躁但也激情;全系标配无框车门,拉风十足,再加上整车原装进口。这么棒的车,才卖26.38万,真是天地良心。
是吗?
2021新款宝马2系是其自2014年发布以来的首次换代,该车基于宝马CLAR后驱平台生产,此前曾和宝马M5 CS与M4 Competition x Kith联名版一同亮相于2021英国古德伍德速度节。
新款宝马2系作为宝马四门轿跑车,车身设计动感、无框车门炫酷,整体优雅又富有动感,再加上一点点不羁的痞性,可谓有腔有调。
不过,2021新款宝马2系是一部倾向性很强的车。
车身尺寸太小,虽然有四个门,但腿部空间小、座椅靠背硬,坐后排真的会成噩梦;悬挂运动取向,虽然路感清晰了、高速过弯更有信心了,但是真遇上沟沟坎坎舒适度实在不行;前置前驱,虽然操控尚可,但也缺乏宝马灵魂;7挡双离合变速器,虽然运动性能强,加速降挡积极,但是低速顿挫让人诟病;无框车门,虽然酷炫十足,但是高速风噪太大,长度驾驶体验不佳。
就是这样一部特点鲜明的车,你真的会选择它么?
如果是年轻单身(有对象也行),喜欢操控和驾驶乐趣,偏爱个性与众不同,那么拥有无框车门的2021新款宝马2系的确不失为明智之选,26.38万的指导价可以使其在众多同类车型中脱颖而出。但如果是为了日常家用,通勤代步,考虑到其空间、舒适性和过于运动化的外观,会不会变成“你买我推荐,真买我不买”的另一典型呢?
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