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3、市场精确分析，数据共享，让你实现轻轻松松赚钱。有不少朋友问我，别克GL6这款紧凑型的MPV值不值得购买，为什么它的销量不好？

如果仅仅从销量上来看，别克GL6确实不咋样。在2020年的10月份，11月份，12月份销量分别为453辆，1932辆以及2825辆。但是我们必须要知道，别克GL6本身就是一款非常小众的MPV车型，它的面向人群本身就很少。尽管如此，我仍然觉得别克GL6是值得购买的。今天我就以2021款 323T 轻混动互联尊贵型，用这款配置来给大家进行解析。

首先是它的价格很实惠，厂家指导价16.99万元，优惠后的价格为13万元，降价幅度高达4万元。购置税11504元，上牌费1500元，保险费4000元，所以总计为147000元。根据我从经销商处得到的信息，这款别克GL6拥有两次原厂保养赠送，包含了机油机滤以及工时费用。目前别克原厂的工时费用约是40元/个，不算贵，但也不算便宜。

【优点】

说到优点肯定是别克别克GL6的外观设计了，毕竟这就是一款缩小版的别克GL8。它的外观设计偏商务，如果购买到星云紫的外观颜色，那么看起来更加的具有质感，我个人并不太喜欢白色的。别克GL6的前脸采用的是直瀑式的熏黑进气格栅，配上镀铬饰条的进气中网设计，颜值相当的高。而且它的大灯与进气中网完全进行了衔接，整体化的设计非常到位。它的灯光采用的也是led的光源，有那么一股豪华商务范。侧面看别克GL6的线条是比较流畅，也有GL8的既视感。但是从别克GL6的开门方式就知道，这是一辆家用级别的MPV，因为不是移滑门。

车内的设计非常的大气豪华，如果不从尺寸上来看，你一定会认为这就是别克GL8。它的中控采用了双联屏的设计，空调出风口，空调按键区域，层次都是比较鲜明的，别克GL8也喜欢使用这样的设计。此外在中控台部分，别克GL6出现了类似于台阶坡度的设计，这样的设计还是在别克车型上第一次看到。

别克GL6比较省油。很多人就很好奇了，为啥你不说动力？这款车型的动力其实是1.3T的涡轮增压发动机，最大功率163马力，而且有一款48v的电机与之匹配。别克GL6的提速性能还是比较不错的，但由于是三缸设计，所以我不能将发动机归纳于优势。但是得益于车身较小，配备自动启停功能以及混合动力系统，使得别克GL6具备了油耗优势。它的百公里油耗仅仅只有6.1L，对于一款六座的MPV而言，确实是比较的理想。在我实际驾驶过程中，别克GL6的提速比较轻盈，但是在高速状态下加速慢，噪音偏大，主要也是因为它的发动机不大。

【缺点】

车子的内部使用了较多的硬塑料，视觉看上去没有太大的问题，但是手摸上去质感偏粗糙。而且由于硬塑料使用较多，导致车内的异味一直降不下去。

车内的隔音效果比较一般，毕竟这是一辆别克入门级的MPV车型。所以门板薄，隔音效果一般，这些不足都体现在别克GL6的身上。

后备箱的打开高度较低。我打开后备箱，观看后备箱容积的时候，不小心竟然被打开的后备箱磕破了脑袋。主要原因是它的后备箱即使完全打开，但高度依然很低。这对于拥有电动后备箱的别克GL6而言是一点小缺陷，可以将高度调节得更高一些，毕竟不需要人去手动关，这样设计不安全。

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