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为了能够挽回消费者的信心,捷豹推出了2021款捷豹F-Pace SVR这款车,据路虎汽车动力学经理罗斯 雷斯特尔(Ross Restell)介绍说,这款车进行了长达6你那的调校的巅峰之作。今天就来看看这款在捷豹在美国市场推出的巅峰之作吧。
在外观上这款车进行较大的升级,虽然它的中网依旧是矩形的黑色中网,内嵌捷豹的logo,但是,它的下保险杠则是全新的设计,两侧G字形的进风口设计内部和中网一样采用了黑色的蜂窝状设计,这可不是样子货哦,而是真正为能够将冷风引导至刹车装置,而且在前后轮上还有一个小的导流槽,能够减少车身侧面的湍流,做到最佳的车身阻力系数从0.37降到了0.36,能够将一辆SUV车型的阻力系数降0.1就已经很强了,而且这样设计让这款车的最高速度在最初的速度上又提高了3公里/小时。
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