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缺一样就感觉少了点什么。职场中人的皮衣服应该是光亮而干净的，蹬蹬亮的皮衣服让整体感觉更显干净干练。
FMA架构为提升用户的驾驶体验，为奔腾T55搭载了第三代“智擎动力”1.5T发动机，这台发动机拥有39.06%的超高热效率，燃油经济性表现获得中汽中心001号“能效之星”认证。
此前的奔腾T77 PRO和B70也有采用这台发动机，相信不少消费者已经比较熟悉。来到身材更小车重更轻的T55上，这台发动机更是游刃有余。在日常驾驶中，线性的输出是这台车主要的追求，温柔且易于掌控，符合用户城市代步的需求。
同时，FMA架构通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施，使得奔腾T55的NVH水平非常出色，甚至可以越级挑战合资车型。
同时，FMA架构还针对车内坐姿打造三种不同的人体工程学坐姿，其座椅高度变化可达84mm，更能满足不同用户的需求，带来更适合的坐姿和更宽敞的空间。
总体而言，无限方程FMA架构带给奔腾T55的升级是深刻且全方位的，安全性、智能及网联化和驾驶乘坐体验都有不错表现，整体实力非常扎实。
奔腾品牌近些年的设计进步大家应该是有目共睹，首先确立了统一风格的家族式外观，同时各个车型之间也有较为明显的差异化。对于奔腾T55，如果年轻化为维度评判，它可以拿一个较高的分数。
前脸部分最亮眼的当属“戈”型的LED日行灯，造型硬朗利落但不突兀，还有那么一点“国潮”的意思。而且大灯和前机盖上突起的棱线结合，很能传达出SUV车型的力量感。
车身侧面除了平直硬朗的腰线之外，下裙线的造型也较为用心，官方说法是和奔腾“世界之窗”的logo相呼应，在光影效果下层次感尤为突出。车身尺寸方面，奔腾T55的长宽高分别为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm。
车尾部分，奔腾T55的尾灯造型也和前大灯有所呼应，辨识度表现不错。尾部整体的层次感非常分明，造型饱满。
总体而言，奔腾T55的外观设计很好的迎合了年轻消费者的需求，同时也兼具SUV车型的力量感。
进入车内，很多人会第一时间关注到奔腾T55内饰的配色，它的内饰融入了银色、黑色等元素，再加上不同材质和纹理的组合，一定程度上提升了视觉上的质感。除此之外，奔腾T55还提供金色和水墨绿的搭配，视觉感受更为独特。
12.3英寸的大尺寸中控屏是时下流行的配置，其中搭载有奔腾D-Life 5.3系统，UI设计清爽简洁，整体看起来更加明朗。同时这套系统的功能也十分丰富，在线音乐、车机导航、语音控制等等都不在话下。
动力方面，奔腾T55搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩258牛·米，匹配7挡双离合变速箱，同时还拥有可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等技术。
最后
在当下，造车早已经不是“两个沙发加四个轮子”就可以概括，更多的会注重安全性、智能化和驾驶体验，这些依靠先进的平台架构才可以更好的实现。
无论是技术原理还是切身体验，我们都能感受到奔腾FMA架构带给T55的诸多升级，诠释了什么叫国民SUV。而在未来，相信FMA架构也会为消费者带来更多好看好开的优秀车型。
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