特斯拉作为目前智能驾驶领域的领头人物,为智能汽车开创了众多先河,无论是自动驾驶技术,还是汽车自动识别功能,都做到了行业领先。不过,随着科技巨头“下海”造车,特斯拉的技术优势就显得有些弱势了。
华为自动驾驶技术已上路
就拿华为来说,华为从不造车,他们只是汽车技术的搬运工。自华为涉足汽车行业后,目前公开的只有智慧汽车生产线,其他就是华为为某汽车品牌提供了技术支持。但说到华为的汽车技术,那可就大有话说,在几日前,华为轮值董事长徐直军直言,运用了华为自动驾驶技术的汽车,可以在市区实现1000公里无干预自动驾驶,这比特斯拉好多了
前辈特斯拉感到危机
特斯拉是美国大牌,又很早进入新能源行业,但大众对它的认可度却不高。不和其他造车新势力做比较,就单说特斯拉汽车的配置与服务,那也是差强人意。
特斯拉汽车刹车系统失控已经不是新闻,似乎成为了特斯拉的标签之一。另外,特斯拉“继承”了美利坚的高傲,对于客户服务也是能甩锅就甩锅,每每发生电池爆炸、高速失控、车窗关不上、无法充电等问题就直接说车主操作失误,甚至充电问题还让国家电网背锅,也不知道是谁给的特斯拉底气。
如今国内各大汽车品牌、科技企业都在研究自动驾驶技术,以中国人的刻苦钻研程度,超越特斯拉技术不过是时间问题。如果特斯拉再不认真反思自身产品质量问题,提升客户满意度,相信在不久的将来,其市场份额可能就不复存在了。
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