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批发 要是你从一开端就干，最好是从最底层的作业开端，就会对这个职业有着不一样的认知。虽然自己做高仿男装批发时刻并不长，但也算经历过，假如一位打版师不懂得做的话，到了必定的程度，就会有硬伤，这就好像你没上过大学，一辈子会有一个心结，哪怕你今后不论混成什么样，都回不到最青春的年纪去在大学里找回了。
为什么选择这辆车：与轩逸，相比，卡罗拉感觉装备更好，更安全。经过网上的多次比较，我最终选择了世界第一卖家卡罗拉。外观：在这个外观中，仁者见智，智者见智。我个人认为更符合我的审美。我买了白色的，它更受欢迎。我觉得卡罗拉更有特色。我一眼就能认出它是卡罗拉。我个人不在乎外表。反正我看得出来，别人也没说它丑。
车灯设计：好看的大灯很好看，就是卤素灯泡，有点尴尬，但是后期我自己换成了LED，效果真的很惊艳。
内饰：比之前的丰田好多了我比较喜欢这个设计，包括多功能方向盘和小液晶仪表。操作也比较简单，一般都比较实用醒目。
移动电话互联/映射：只支持carlie，不支持CarPlay。丰田什么时候可以支持 airplay？但是卡利也很好。只是用数据线不好。
语音控制：智能控制简单的事情，丰田真的应该跟国产车学习一下汽车系统。
屏幕/声音：音响系统好，屏幕清晰，这只能说过去。
内部材料：大部分塑料都有，但是价格差不多，可以接受。也有一些软皮。不错。
空间：我通常开车，但我父母坐在后面更多。我爸爸身高175，体重160磅。反正他说感觉还行，比不上一辆b级车，但是这个级别已经够大了。不过后面有个小凸起，好像和其他车型比起来。这没什么。我爸腿上还有一拳半。我觉得还不错，不完美，但还算可以，我为害怕卡罗拉的四位明星感到骄傲。
动力：我买车试驾的时候，销售告诉我涡轮介入是1500转。其实我差不多试过了。有朋友的长城，干预了2000多次，卡罗拉干预了1.2次。其动力性能优于轩逸，由于涡轮的早期介入，可能的提速也很明显。我高速奔跑。当我跑到100以上时，我仍然有足够的动力。当然，我可能比不上大排量车。对于一个对动力要求不是很高的车主来说，我觉得已经很不错了。毕竟，我已经过了那个充满激情的年纪。最好开得慢点，安全点。
动态乘坐舒适性：CVT什么都不说，极其流畅。
启动/加速功率：一旦启动涡轮机，速度增加仍然相当明显。没有想象中的肉。当你联系买车的时候，你还是会感受到真实的开开，可能会有惊喜。驾驶相当稳定。我觉得丰田这款TNGA结构可以凸起，转向相当精准，尤其是高速转弯的时候。驾驶比我以前的车稳定多了，底盘也很扎实。
车道保持辅助系统：当道路状况良好时，它工作得很好。先提醒，再改正。我觉得高速跑的时候效果很好。平时我这边的路况可能不好。
自适应巡航：一旦高速使用，这两个字就好用了！方便安全，自动控速，始终跟在前车。跑完高速我不会累的。
二次主动制动：说实话，我没试过，但我确实有这个功能。我开车更稳，但总比没有好。毕竟我买的都是最低配的。丰田问心无愧。
制动器性能：没有想象的那么软，刹车也像日系车。
油耗：这个项目必须得满分。省油太神奇了。到目前为止我有6个油，但我不认为将来会有6个。看完骑手，基本上只有五六个油，非常经济。一箱油有六七百公里。舒适]静音效果相当不错。之前达到120的时候也没觉得声音太大。路面不太颠簸。毕竟前后独立悬架比非独立悬架好。
座椅舒适性：座位怎么说？不管怎么说，丰田的座位还是挺舒服的，软软的，放在包里也不错。只不过不是真皮座椅，不容易打理，不过也打算以后打包。
性价比：这款车在很多地方都查询过，优秀的都不算太大。也许丰田卖得很好。不过我也了解了一下我们当地的二手车，丰田车确实保值，以后能买到比其他品牌更高的。可以接受。
维护：目前刚买，没有维修。以前的汽车维修在4s店不是很贵。
4S店售后服务：我在淄博本地买的，4s店的服务很完善。服务态度一向不错。也省心。
最满意：最满意的称号是丰田声誉，这是众所周知的。之前有一辆老Vios车，十年不动东西，让人太担心了。所以我仍然考虑丰田，但我没想到新的卡罗拉配置会非常强大。动力方面，家用交通充足，空间很实用，后备箱很大，可以装很多东西。油耗六个油，估计以后能开到五个以上，很有信心。
最不满意：事实上，他们都很好。请提出一些建议。如果便宜一点就更好了。
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