厂家直销新款大牌尖端货精仿一比一男装微商首选

如果一开始你买车的目标是宝马，但后来真正入手的却是台新势力，想必有人会评价：说白了还是买不起宝马。来自四川成都的车主杨先生，此前买车就放弃一开始认准的宝马X3，入手了新上市不久的理想ONE，但他还真不是因为买不起宝马。如今用车三个月，杨先生对理想ONE各方面的表现也有了相对深刻的认知，当我们问他有没有后悔时，他也谈出了自己的想法。

杨先生分享，最初他就看准了指导价42.58万的2021款宝马X3 xDrive28i豪华套装版，空间大、动力强，开起来确实舒服。之所以他会放弃宝马X3，最重要的原因还是因为它是台纯粹的燃油车，平时出门办事儿的话，就得考虑限号的问题，不是特别方便。而理想ONE能上绿牌，关键新款上市才33.8万，还能免4万左右的购置税，于是杨先生权衡后才选择了理想ONE。

开车仨月，杨先生对理想ONE的评价相当高。此前他想买宝马X3，更多还是看中了宝马的操控基因，以及它出色的加速能力。而理想ONE由于是电动四驱系统，起步不像传统油车会有反应时间，基本上它踩下油门后立马就有动力反馈，而且它的零百加速才6.5秒，比宝马X3更快。再加上理想ONE还支持调节悬架软硬，所以杨先生驾驶起来感觉还是非常不错的。

同时，由于理想ONE第二排是独立座椅，带有电动调节、座椅按摩及头枕设定，平时不管是家里的老人小孩乘坐，还是接待外地的客户，舒适性表现都获得了他们的认可。偶尔工作不忙的时候，杨先生还会和全家出门，到川内或者临近的重庆、西安游玩，宽敞的空间也能满足需求。

最主要的是，理想ONE虽然是台绿牌SUV，但它其实跟宝马X3这样的传统燃油车一样没有续航焦虑，不管走多远只要有加油站都不用担心。

此外值得一提的是，杨先生称自己在理想ONE身上，还学到了不少跟现代智能科技接轨的东西。特别是最近刚经过OTA后的2.2车联网版本，杨先生就感觉更加人性化了，问到怎么人性化了？杨先生还举了两个小小的例子：

以前每次使用理想同学都需要频繁唤醒，现在唤醒后是可以进行多次指令的，这样就避免了“说半天没人回应”的尴尬。还有就是以前开车用语音的时候，容易出现大家都在说话导致控制误操作的情况。但现在经过优化后，比如杨先生坐在副驾的妻子想看电影，用语音控制时就只会在副驾娱乐屏显示操作，不会影响到主驾和中控的语音操作，第二排也是如此，每个座位都支持单独的音区控制。

另外让杨先生感觉还不错的就是智能驾驶辅助功能了，在入手理想ONE前杨先生并不是很了解智能驾驶辅助，但用车三个月他却开始习惯有智能驾驶辅助的介入。像平时开车的车道保持辅助、跑高速的自适应巡航等功能，他就觉得用起来很方便。而且杨先生现在才发现当时准备入手的宝马X3 xDrive28i豪华套装版并没有这项配置，因此现在他越发觉得放弃X3买理想ONE是正确的决定了。

最后我们问及杨先生，如何看待理想ONE连续2个月销量都超过小鹏和蔚来整个品牌的表现。对此杨先生也毫不避讳地说，自己入手理想ONE后，身边两个朋友也跟着入手，这其实就说明了理想ONE这车确实比较受欢迎。因此在杨先生看来，理想ONE能够有这么好的销量表现，也是在意料之中的事情。