如何知道一件精仿顶流A货复刻专柜一模一样男装的质感好不好

冠军的争夺，往往都是失之毫厘，谬以千里。

积跬步，方能至千里。能够站在奖台顶端的人，背后一定付出了百倍、甚至千倍的努力。

相比国外汽车行业的发展，我国汽车工业起步晚了许多。但经过半个多世纪的追赶，我国汽车工业从无到有，发展至今，得到了前所未有的跨越式发展。

崛起！配置、性价比优势明显

就以10~15万级的国产SUV车型来说，无论是用料配置，还是智能科技化方面，相比合资车都更加丰富，有些可以说是越级配置，甚至有些自主品牌可以说是碾压合资品牌，有着合资车不能比拟的优势。

以即将上市的长安欧尚X7 PLUS为例，搭载的联发科8核1.8GHZ超高速车机系统，让长安欧尚车机芯片正式进入8核时代，智能配置已处于同级领先水平。

另外，在空间、价格方面，与合资车相比优势也是比较明显，其长宽高4730x1870x1720mm，轴距2786mm，但长安欧尚X7 PLUS售价区间仍保持在15万以内。

技术质疑仍然存在

不过由于起步较晚，面对合资品牌的强势冲击，自主品牌汽车仍在多方面备受冲击，首当其冲的就对汽车企业的核心技术的考验。

放到一辆车上，最通俗来讲就是三大件，与有着百年造车历史的德系、日系相比，很多国产品牌在消费者心中耐用性、油耗、动力调校上仍然不敌合资车，加上大多数国人爱面子、讲排场的心理，在购车时总会首选知名度更高、品牌影响力更强的合资车。

但近年来，国产品牌的发展和提升速度只能用"飞一般的速度"来形容。在汽车的最核心的发动机领域，各自主品牌已拥有自己的独门秘籍，不可同日而语。长安汽车是其中之一，其蓝鲸动力已处于世界一流水准，"中国心"十佳发动机称号也收获囊中。

就以长安欧尚全新车型欧尚X7 PLUS为例，搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m。标配电磁控制式涡轮增压技术，可在0.05s内响应，快速提升动力。

带来高动力的同时，并没有牺牲油耗，独创的"AGILE敏捷"空气导流式高效超净燃烧系统，省油环保，处于同级领先水平。不过光看数据，用户不一定买账，如何让用户从"黑转粉或是路转粉"？

核心技术支撑，接受全民考验

唯有比别人跑得更快，才能追上他们领先的脚步。

目前，长安的全球研发中心已遍及重庆、北京、河北、合肥，意大利、日本、英国、美国等地，在1万名研发人员和400余名高级研发专家的努力工作下，得以"日不落"式地进行研发工作，24小时不间断地推进研发进程，为长安汽车提供技术支撑。

作为长安汽车旗下乘用车品牌，长安欧尚汽车全面依托于长安汽车全球研发体系、供应商体系及产品试验验证体系，使得长安欧尚X7整车性能与品质提供了全面保障。

为了得到用户的支持与信赖，长安欧尚可以说是"煞费苦心"。

以前的新车测试属于行业内的"高级机密"，长安欧尚却最先将新车测试曝光在大众眼前。招募公众参与高寒测试、风洞测试、安全碰撞测试、NVH测试、操稳与地板测试等新车试验验证项目，将全部"底细"直面示人，不得不说其自信心够强。

长安欧尚X7 PLUS在打造过程中，严格遵循长安CA-TVS试验验证体系，整车已经进行了涉及17大系统，多达4000余项的试验内容，囊括了几乎用户在日常用车中能够遇到的所有场景。通过实验进行全面模拟，保证用户的极限用车场景，而长安欧尚却说这是最低试验标准，是不是有种着"凡尔赛"的气息。

随着长安欧尚X7 PLUS的推出，欧尚汽车又玩出了新花样，将开启第五季"超级测试员"活动，与众不同的是，本次会把测试的主导权交给所有的用户、网友，以及关注这一活动的公众，接受用户的严苛检验，听起来也是非常有趣，感兴趣的朋友不妨参与进去，看看长安欧尚如何应对。

写在最后：

可以看到的是，长安欧尚品牌自2019年成立以来，坚持以用户为中心，以全球品质俘获人心，已累积收获超17万用户。如今开展"超级测试员"活动，敢于接受全民检验，这种举动，不仅展示出当红品牌的自信，也将促进长安欧尚与用户的进一步交流。