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上证报中国证券网讯(记者 陈雨康)毕马威第22次《全球汽车行业高管调查》对汽车及相关行业的1118名全球高管进行了调研。这项最新调查显示,受访高管预计电动汽车的市场份额将显著扩大,但针对其将占据多少市场份额尚未达成共识。此外,电动汽车的普及一定程度上或将依赖于对快速充电桩的投资。77%的高管认为,消费者在旅途中的理想充电时间为不超过30分钟,而目前使用的绝大多数充电桩充电需要耗时3小时以上。
上证报中国证券网讯(记者 陈雨康)毕马威第22次《全球汽车行业高管调查》对汽车及相关行业的1118名全球高管进行了调研。这项最新调查显示,受访高管预计电动汽车的市场份额将显著扩大,但针对其将占据多少市场份额尚未达成共识。此外,电动汽车的普及一定程度上或将依赖于对快速充电桩的投资。77%的高管认为,消费者在旅途中的理想充电时间为不超过30分钟,而目前使用的绝大多数充电桩充电需要耗时3小时以上。
调查结果显示,全球汽车行业高管相信在未来5年内,汽车行业将实现更大幅的盈利增长。到2030年,电动汽车的市场份额也将进一步扩大。汽车供应链问题和市场新进者带来的不确定性也引起了广泛关注。
调查发现,汽车行业高管们关注基于电动汽车的拥车成本何时能与燃油车持平。虽然77%的受访者认为消费者可以接受没有政府补贴的电动汽车,但91%的人仍然支持政府的新能源汽车补贴计划。
调查结果显示,53%的受访者相信汽车行业将实现显著的盈利性增长,仅38%的受访者担心行业前景。超过50%的受访者对芯片、钢铁等材料的供应状况持“极其担心”或“非常担心”的态度,近半数全球受访者认为他们对下一次危机或市场颠覆已经做好了“非常充分”或“极其充分”的准备。
未来几年数字化会对汽车的购买方式产生颠覆性改变。调查结果显示,78%的受访高管认为,到2030年,大多数汽车将会在线上交易。约四分之三的人预计,未来有超过40%的汽车将由制造商直销给消费者。中国受访高管最关注的发展战略是数字化营销和社交媒体运营。
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