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昨天南京一辆沃尔沃XC90爆炸了，然后我的朋友圈也炸了，这些同行们有的理性分析，有的幸灾乐祸，更有甚者，把这次事件视作沃尔沃安全神话的破灭。我车也在第一时间根据已知信息对这次爆炸展开事件分析。在这里，我们先抛出目前阶段的结论：基本可以排除热管理失控。
发生爆炸的汽车时沃尔沃XC90 T8插电混动版本车型，并非纯电动车。而且，我们通过现场的照片能够看到，前机箱盖已经被掀起，车门、玻璃也都被炸变形，车顶棚疑似也被炸出了一个窟窿。也就是说，它是内部爆炸引起的，而非产品“自燃”。
爆炸和自燃有什么区别呢？
随着新能源汽车兴起，我们大多数人应该都见过电动车自燃的照片或者视频，这种自燃一般都是持续性着火，而且这个火是很难扑灭的，即便是隔断空气，内部依然会持续发热，与其说是燃烧，更恰当的说法是“动力电池热管理失控造成的化学反应”。这种情况下，基本上汽车最终都会面目全非，烧成黑泥。
那我们再来看沃尔沃XC90这款车，现场燃烧的痕迹并不严重，也就说爆炸发生后，引起的明火很快就被扑灭了。那么，我们基本可以排除是这款车电池的热管理失控，如果是电池问题的话，这款车起码要比现在的状况惨烈得多。
是漏油引起的吗？不排除这种可能性，但是可能性极小。汽油爆炸的前提条件是油气充分混合，然后在密闭的环境中，在这个条件下才会引起爆炸，这种极端的条件也是很难创造的。而且，如果是车内油气混合爆炸的话，大概率旁边的汽车也会被引燃。
说到这里，我们可以再复习一下爆炸发生的条件：提供能量的物质、辅助燃烧的气体、相对封闭的空间、足够能量的激发。
现在提供能量的物质尚不明确，辅助燃烧的气体这个条件到处都是，相对封闭的空间（车内），足够能量的激发……这一点包括明火、电气火花、静电火花、高温、化学反应等等，也就是说这场爆炸大概率和汽车充电产生的微弱电火花有关系，它起到了激发爆炸的作用。
单从这一点上来讲，不管最初提供能量的物质是什么，沃尔沃方面大概率都需要承担一定的责任。
从理性客观的角度上来讲，我认为沃尔沃XC90这次爆炸，还不至于砸掉沃尔沃安全标杆的招牌。所以，已经购买沃尔沃插电混动车型的朋友也不用过于担忧。当然了，最终的结果我们还是以沃尔沃官方和有关部门的调查为准，以上的推断只是我们根据已经掌握的信息，做出的事故分析，可以给大家提供一个参考。
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