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作为目前电动车领域的天花板,保时捷Taycan备受车迷关注,但是这台车近日陷入了争议,有德国博主爆料了一些比较惊人的内幕。
作为目前电动车领域的天花板,保时捷Taycan备受车迷关注,但是这台车近日陷入了争议,有德国博主爆料了一些比较惊人的内幕。
该博主称,“目前已经交付的Taycan车型中,大约有60%的车辆的电池存在安全隐患,严重的可能导致电池起火。”这条消息来自保时捷总部的一名员工,该员工还说,官方已经知晓这个问题,但却没有告诉客户或政府相关机构,而选择了偷偷处理这个隐患,采取的方式包括禁用有问题的电芯,偷偷更换电池等。
通过该博主转述保时捷员工的爆料,为了获取更快的充电速度,Taycan采用了800V高压架构,不过这项技术过于超前,稳定性不如特斯拉或其他汽车厂商使用的400V架构。同时保时捷为了节省成本,采用的是价格比较低廉的车载充电器,再加上保时捷对充电系统的控制不算好,所以一些电芯存在过充的可能,导致过热,严重的话引发火灾。而且,即便是在慢充状态下,也会有出现问题的可能,因为随着车载充电器使用次数的增加,电池出问题的概率会大大提升,最后恶化到可能需要更换整个电池组。目前可能有60%已交付的Taycan会出现电芯过热的问题,大概3.6万台,而这其中又有1%(大概360台)已经出现了问题。
GO车君点评:如果此传闻为真,那么作为一台最高价格接近200万的电动车,Taycan出现这样的问题,确实无法理解。而且官方的态度目前也没有很透明,期待后续。
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