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国内如长城汽车也在早前推出了属于自己的模块化底盘平台。由此可见，新能源电动车更快的进化速度，电动车整体架构的下一步发展方向必然是结构更加紧凑的超级底盘模块。这样的设计，不单单只是为了降低成本提高效率，更重要的是它可以重塑整车研发销售以及运营的全部商业模型。
国内如长城汽车也在早前推出了属于自己的模块化底盘平台。由此可见，新能源电动车更快的进化速度，电动车整体架构的下一步发展方向必然是结构更加紧凑的超级底盘模块。这样的设计，不单单只是为了降低成本提高效率，更重要的是它可以重塑整车研发销售以及运营的全部商业模型。在了解了什么是模块化底盘，以及与其息息相关的新能源汽车演变发展之后，再来讨论模块化底盘会否成为主流这个问题，答案就显而易见了。因为无论是从发展的必要性，还是趋势来看，模块化底盘都必然成为主流。
因为不同于燃油车型，新能源汽车对于底盘布置有着全新的要求，自动驾驶也会对底盘有着更高需求。但同时，自动驾驶的实现也不只是车企一家之功，考虑到各行业的适配性，届时的底盘或会有着较为统一的制式。更甚至出现专研底盘的厂商也不足为奇。
我们或许可以这样地幻想，在未来自动驾驶时代，车企或将从造车转变成为IT行业，其更多地会专注于车辆内部的体验，以及自动驾驶体验的提升。转而对制造方向如传统的汽车三大件等，转交给更具专业性的相关厂商生产。这样的经营模式将能极大降低制造成本和研发成本，提高生产效率，也更方便车企针对用户的体验做出调整。
或许现在谈论自动驾驶，谈论未来的汽车发展还为时尚早。因为未来太远，就如同穷人眼中的富人一天吃50个窝窝头一般，现如今的想象力对于未来发展而言肯定是有所局限的。但就模块化底盘而言，其重要性却是显而易见的，其发展趋势也是时代发展的潮流。因此，个人认为模块化底盘必将成为时代主流。
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