档口老板可以批量拿货和拿版拍图,当天可以送货。 微商客户支持一件代发,支持退换.
有人会问怎么才知道找到的是不是真正的厂家,真正的厂家和供货商首先得具备这些条件:
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2版本方面,基本上都是欧洲买版,分析,定制原单面料,顶级做工,专柜1:1,可以达到以假乱真。
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特别说明:添加微信后的各位老板,不要还没有看到产品就问价格,我们是工厂批发出货,一手货源,同等品质别家不可能有这样的价格。 还有,做生意我们的理念是"只做好货才能留住客户‘
要问欧洲最畅销的电动车是哪款,很多人绝对想不到会是雷诺ZOE,毕竟连雷诺本身都已经退出中国市场。不过这款欧洲最受欢迎的电动车,最近怕是摊上事了。
要问欧洲最畅销的电动车是哪款,很多人绝对想不到会是雷诺ZOE,毕竟连雷诺本身都已经退出中国市场。不过这款欧洲最受欢迎的电动车,最近怕是摊上事了。
在最新一次E-NCAP(欧洲最严标准碰撞测试)碰撞中,它仅获得了零星评级,也因此成为了欧洲历史上第三辆获得零星评级的汽车,堪称雷诺史上最差。
E-NCAP指出,雷诺ZOE在柱形侧面撞击测试中驾驶员的头部会直接受到碰撞物的撞击,头部保护较差,在正面偏置碰撞测试中表现也很差,驾驶员的胸部和后排儿童颈部的保护较弱。
此外,ZOE还缺乏主动安全方面的标准配置,比如车道偏离预警、自动紧急制动,这使得ZOE的得分比平均水平低了61%。
最终ZOE的乘员安全等级为43%,儿童乘员等级为52%,行人保护为41%,综合评定为零星评级。
有意思的是,雷诺ZOE曾在E-NCAP参加过碰撞测试,彼时它获得的是五星评级,但去年经历了改款的它,拥有了更大的电池组、更强的电机,侧面安全气囊也得到了调整,进而直接导致了最新一次测试时的“翻车”。
需要注意的是,虽然ZOE这款车并未在国内销售,但雷诺曾在退出中国之前,推出过一款名为“雷诺e诺”的低端电动车,这款车正是雷诺兄弟品牌Dacia(达契亚)Spring的换标车,而Dacia Spring在参加E-NCAP测试时也仅仅拿到了一星的成绩。
雷诺e诺目前在国内已经停产,但它又衍生了出一款名为东风风光E1的换标车,目前该车仍在售,官方指导价为6.18-7.38万元。
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