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很多人活着，房和车都是属于他们生活计划的一部分。汽车行业也是我们的暴利行业，随着人们的需求变多，汽车行业可以说是妥妥的朝阳产业。

▲轮胎

橡胶轮胎

也正是因为汽车行业的发展对于汽车轮胎的原料—橡胶的需求也是非常大的。而对于轮胎来说，一般对他上路行驶的要求还是比较高的。所以一旦出现老化、漏气、被扎孔这样的情况就不能够在继续使用了。所以能够看出来我们对于轮胎的消耗还是比较大的。而根据前两年的统计，我们的废弃轮胎已经达到了3.3亿条。还在以8%的速度在持续增长。对于车主来说，废弃的轮胎绝对是没有任何价值了，不过对于内行人来说，不论是低价回收的，还是给到汽车维修站的，他们都不会随意丢弃。

▲橡胶轮胎

回收利用

如果将废弃的汽车轮胎，给到相关人员进行处理，也就是我们的上游商家进行分割、粉粹、打粉。炼油后，再交给进一步专业人员进行加工，这样一层一层下来之后，又可以在汽车店进行销售了。但这样一套工序下来，成本还是比较高的。一般都是进行分解成为再生橡胶粉。如果真正想要达到回收利用的程度，还是将他打造成一个新轮胎才是最好的利用，按道理说我们也不是没有这样的能力，但是为什么在这上面的回收率会这么低呢？那是因为废弃的轮胎能够进行一定的回收也是要一定的标准的，有一些就属于完全废弃的状况没办法再进行任何改造了。

▲轮胎事业

现在市面上很多翻新轮胎的工厂并不是完全专业的，他们主要考虑到的是利润，可能就是用几块钱得到了废旧轮胎，然后经过自己的改造直接进行售卖。所以在进行分解时不在意对环境的污染，或者没有将轮胎进行全面检查，所谓的翻新也只是局部的，只是在意他的颜值是否能够卖得出去，却存在非常大的安全隐患。比如有些车主也会找一些比较便宜的轮胎店进行更换，很多车主自己也不是专业人士，商家说好也就认为真的好，但这要是上路跑出来点问题，这个责任谁也承担不起啊。

▲回收

专业化

想要真的将轮胎达到好的循环更新环境，对于相关企业的监督力度肯定是要加大的，要以不破坏环境为前提，搭建起行业内平台，整合废旧轮胎资源，在工艺技术上也要有更高的要求。在进行再生产是也要注重对于环境的保护。给人们提供优质的服务，这才是整个行业的良性发展。成为一个真正的朝阳产业。

▲技术更新

小结

大家可以看到，橡胶轮胎是一个非常有潜力的市场，能够很好地运行来，不管是对企业环境都是有很多好处的，但是现在整个回收废弃轮胎的市场被很多黑心商家给破坏了，不过相关的政策已经禁止了翻新后的轮胎继续进行二次售卖了，所以大家在今后遇到这样的小作坊可以进行举报处理哦，也千万不要贪小便宜，换一个便宜轮胎，这样最后祸害的还是自己，一分钱一分货这个道理应该都明白，不要因小失大。

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