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电车资源获悉，日前，工信部在官网对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第351批）的拟发布内容做了公示（以下简称“351批新车公示”）。共有292个新能源汽车产品型号，其中新能源专用车有177个型号，纯电车型依旧是主流。

351批新车公示中，参加申报的新能源物流车车型种类较全，物流重卡车型数量最多，占比依旧持续走高，超5成，微面和轻卡车型数量较多，数量均超过10款，皮卡、凌特、海狮车型数量相对较少。

物流车占比超六成 其他专用车占比下降

351批新车公示中，新能源汽车一共有292个型号，其中新能源专用车有177款，较350批多9款。

从车型数量来看，物流车占比超100款，为115款，占比64.97%，是351批新车公示新能源专用车的主力军；环卫车车型数量为52款，占比29.38%，较350批车型数量增加2款；混凝土搅拌车、售货车、清障车类专用车一共10款，占比为5.65%。

本批次新能源专用车车型来自72家企业。其中，有12款车型的企业是：吉利商用车（车型包含7款微面、2款微卡和3款物流重卡）；有11款车型的企业是：重庆瑞驰汽车实业有限公司（车型以微卡为主，少量微面）；有9款车型的企业是：中国重汽集团济南卡车股份有限公司（车型全部为物流重卡）。

有7款车型的企业是：三一汽车（车型包含物流重卡、其他专用车）、庆铃汽车（车型包含皮卡和轻卡）、北汽福田（车型包含物流重卡、轻卡、环卫车）、江淮汽车（物流重卡、轻卡）。

上汽大通、东风柳州汽车分别有6款车型。其中，上汽大通有4款物流重卡车型，2款轻卡车型；东风柳州汽车有5款物流重卡车型，1款轻卡车型。

有4款车型的企业有：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（车型包含物流重卡、其他专用车）、石家庄煤矿机械有限责任公司（车型全为环卫车）、陕西汽车集团股份有限公司（车型为物流重卡、轻卡）、启航汽车有限公司（车型全为环卫车）、柳州延龙汽车有限公司（车型全部为环卫车）。

有3款车型的企业是：郑州宇通集团有限公司（车型全为物流重卡）、四川新筑通工汽车有限公司（车型为环卫车、微面）、四川川宏机械有限公司（车型包含其他专用车、环卫车）、厦门金龙联合汽车工业有限公司（车型包含物流重卡、微面、环卫车）、南京金龙客车制造有限公司（所含车型有微卡、物流重卡）、江苏吉麦新能源车业有限公司（车型全为微卡）、成都大运汽车集团有限公司（车型包含物流重卡、环卫车）。

以下是有两款以上车型的企业：

纯电物流重卡是主流 换电物流重卡次之

在本批次新能源物流车里，物流重卡占比超5成，各车型的具体占比为：物流重卡60款，占比为52.17%；微卡17款，占比为14.78%；微面15款，占比为13.04%；轻卡14款，占比为12.17%；皮卡6款，占比为5.22%；凌特2款，占比为1.74%；海狮1款，占比为0.87%，共计115款。

在351批新车公示新能源物流车中，纯电动车型有77款（不含换电车型），换电式车型有22款，燃料电池车型有11款，插电式混动车型有5款。

60款物流重卡中，纯电动物流重卡有31款（不含换电车型），占比为51.67%；换电式物流重卡有20款，占比33.33%；燃料电池物流重卡有9款，插电式混动物流重卡暂无。

14款轻卡车型中，有5款纯电动车型（不含换电车型），5款插电式混动车型，换电轻卡和燃料电池轻卡均只有2款。

动力电池：156款车单独匹配磷酸铁锂电池，占比88.1%

从351批新车公示新能源专用车的电池类型来看，本批次有156款车型单独采用磷酸铁锂电池，占比达88.1%；磷酸铁锂与燃料电池搭配车型有9款；锰酸锂与燃料电池搭配的车型有5款；单独采用三元锂电池的车型有7款，占比为3.95%。

一共有29家电池企业和品牌为本批次新能源专用车提供电池配套，其中有10家燃料电池企业和品牌。

数据显示，宁德时代为59家车企的112款车型配套，位列第一。庆铃汽车、北汽福田、上汽大通、东风系、吉利商用车、鑫源新能源等均在配套之列。

亿纬锂能在本批次中，为9家车企的22款车型配套，位列第二，配套车企分别是：瑞驰新能源、吉利商用车、三一汽车、南京金龙等。

中航锂电排名第三，共为6家车企的15款车型提供配套动力电池，配套车企分别是：瑞驰新能源、吉麦新能源、启航汽车等。

国轩高科拿下第四名，为5家车企的10款车型配套，配套车企有：吉利商用车、江淮汽车等。

荣盛盟固利排名第五，共为4家车企的6款车型配套，配套车企是：上汽大通、东风系、北汽福田、江苏悦达专用车有限公司。

电机：特百佳动力第一 多家企业并列第五

351批新车公示的177款新能源专用车中的119款车型，由42家电机企业配套电机，另有58款车型未注明电机厂家。故对电机企业最终排名有一定的影响。

从配套车型数量来看，特百佳动力为7家车企的13款车型配套电机，排在第一位，配套车企分别是：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司、华菱汽车、中联重科股份有限公司、航天凌河等。

绿控传动位列第二名，共为10家车企的12款车型配套，车企分别是：上汽大通、江淮汽车、徐工汽车、开瑞新能源等。

卧龙采埃孚为2家车企的8款车型配套，排名第三，车企分别是吉利商用车、湖州恩驰汽车有限公司。

众联能创位居第四，为3家车企的7款车型提供电机配套，车企分别是三一汽车、东风系等。

苏州汇川、北汽福田、大地和三家电机企业并列第五，均配套6款车型。其中，苏州汇川为5家车企配套6款车型，车企分别为厦门金龙、鑫源新能源等；北汽福田仅为1家车企配套，便是北汽福田；大地和为两家车企配套6款车型，车企分别是瑞驰新能源、江铃汽车。

小结：较之350批新车公示的数据，物流车数量增加25款车，占比由54%上升至65%。环卫车数量增加2款，占比由30%下降至29%。其他专用车车型占比下降较多，降至5.65%。此外，单独采用磷酸铁锂的车型占比份额进一步扩大，达到88.1%。

从本批次新车公示来看，吉利商用车和瑞驰新能源上新不少微面及微卡车型，但在物流车领域，占比最大的依旧是物流重卡，其次是微卡。宁德时代依然是“电池配套之王”，为多家车企提供配套。

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