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限牌城市想要买车确实不太容易，想要通过摇号来获得一个蓝色号牌恐怕要等很长的时间。为了解决牌照问题，很多朋友都开始去选择新能源车型。纯电动汽车现在用起来还是有诸多不便，充电桩的问题就难倒了一大批人，因此人们在选车的时候会更青睐插电式混合动力车型。今天就让我们盘点一下，20万以下都有什么比较好的车型可以选择。WEY 玛奇朵DHT-PHEV
指导价：16.68-17.78万元
玛奇朵PHEV版本的外观与此前的HEV版本几乎保持一致，除了绿牌可以分辨出它的身份以外，我们很难分辨出两者的区别。新车使用了WEY家族化的设计语言，网格状的六边形中网跟摩卡如出一辙，具有不错的高级感。大灯造型比较犀利，三条纵向布置的LED灯带具有很强的精致感。侧面造型与HEV版本几乎保持一致，不过PHEV车型在右后翼子板处增加了充电口。
玛奇朵PHEV使用了非对称式的内饰设计，并使用了撞色的配色，看起来具有独特的质感。中控液晶屏的尺寸达到了14.6英寸，内部更是配备了车规级高通8155芯片，具有强大的数据处理能力。HUD抬头显示、4G车联网、FOTA升级等功能都出现在了玛奇朵PHEV的配置单中，智能化配置符合当下主流的水平。在车身尺寸方面，玛奇朵的长宽高分别为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm，是一款标准的紧凑型SUV。
动力部分，玛奇朵PHEV搭载1.5L发动机和电机组成的插电混动系统，系统综合马力达到了268匹，峰值扭矩达到了410N.m。值得一提的是，这套混动系统在亏电状态下的百公里综合油耗仅为4.4L。
比亚迪宋PLUS DM-i
指导价：14.68-16.98万元
比亚迪在新能源汽车领域所取得的成绩是有目共睹的，它们不仅在EV纯电动车型领域大获成功，PHEV混合动力车型也是有口皆碑。比亚迪宋PLUS DM-i是目前最炙手可热的PHEV车型之一，目前的订单已经排到明年去了。这款车的造型带有明显的比亚迪“王朝”系列的家族化特征，大嘴式的设计具有很强的气场。前脸的镀铬饰条为贯穿式的设计，向两侧上扬的造型炯炯有神。
中控台使用了对称的造型，对强迫症患者来说是非常友好的。车厢内使用了撞色的设计，丰富的材质搭配更是增加了车厢的层次感。中控车机系统的尺寸达到了15.6英寸，比亚迪标志性的旋转功能也没有缺席。在车身尺寸方面，宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距更是达到了2765mm，空间是宋PLUS DM-i的强项。
宋PLUS DM-i提供51KM、110KM、100KM三种纯电续航的版本，其中100KM纯电续航的版本使用双电机的布局，百公里加速时间仅为5.9S。
总结：
WEY玛奇朵的尺寸不大，不过豪华感是它的强项；比亚迪宋PLUS DM-i拥有更大的尺寸，性能也更有优势。对于注重性能的买家来说，比亚迪宋PLUS DM-i无疑更符合需求。选哪款，欢迎留言。
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