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每月第一天，造车新势力揭晓上月成绩已成惯例，各大媒体也把目光聚焦在了造车新势力头部车企的排名上。这个月也不例外！例外的是，1月1日，也是各大造车新势力发布2021年全年交付量的日子。

那么，2021年，谁笑到了最后？

答案是小鹏汽车，以全年总交付量98155辆，以超过第二名蔚来6000多辆的好成绩，夺得了2021年造车新势力的销冠；而之前一直跑在前的蔚来，因下半年开始月销量起伏不定，全年交付量91429辆，失掉了造车新势力的“霸主地位”，排在了第二。理想汽车1-12月交付量为90491辆，与蔚来差距不到一千辆，成为造车新势力“小三”。

紧随其后的哪吒汽车、零跑汽车、威马汽车，表现也都非常出色。其中哪吒汽车同比增长3倍以上，零跑汽车同比增长222%。头部车企呈现出齐头并进的良好态势。

12月前三：小鹏交付量破1.6万辆，理想破1.4万辆，蔚来破万辆

刚刚过去的2021年最后一个月12月的销量非常重要，也决定了全年的名次。

小鹏汽车以1.6万辆的交付成绩夺得销冠，同比增长181%。第四季度累计交付量达到41,751辆，环比增长63%，同比增长222%。得益于四季度的强劲增长，2021年小鹏汽车全年总交付量达到98,155辆，为2020年的3.6倍。这是小鹏汽车连续3个月夺得造车新势力交付量月冠军。不难看出，小鹏汽车之所以超越蔚来、理想汽车，关键是第四季度突飞猛进，累计交付量41,751辆，环比增长63%，同比增长222%。正是得益于最后一个季度的大幅增长，小鹏汽车全年总交付量超越了之前一直领先的蔚来汽车。

而小鹏P7无疑是小鹏汽车的销量主力。12月，小鹏P7交付7,459台，全年累计交付60,569台，占全年总交付量的62%。小鹏P5自去年10月开启交付，12月，交付量达5,030台，也创出新高。另外小鹏G3系列全年累计交付近3万台，同比增长148%。三款新车在各自细分市场的表现都不错。

理想汽车12月交付量破1.4万辆（实际交付14,087辆），也是再创新高，同比增长130%。至此，2021年理想ONE总计交付90,491辆，同比增长177.4%。

相比之下，蔚来汽车的同比增长不到一倍，是造车头部三家车企中增长最少的。12月，蔚来交付新车10,489辆，同比增长49.7%。至此，四季度共交付25,034量，同比增长44.3%。2021年，蔚来累计交付新车91,429辆，同比增长109.1%。从下面的曲线图可以看到，今年蔚来的交付量起伏非常大，10月甚至只有3000多台，这也是造成其领先优势尽失的原因。

可以看到，造车新势力前三中，小鹏汽车的增速最快，2021年高达3倍多，这也是小鹏汽车今年之所以拿下销冠的原因。

第二梯队：哪吒汽车12月交付量再破万，零跑威马紧随其后

哪吒汽车12月成绩也相当喜人，交付达到10127辆，同比增长236%，仅比蔚来少了三百多辆，也已是连续月销破万。因此，2021年全年哪吒汽车累计交付69674辆，同比增362%，同比增速是造车新势力中最快的。