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SUV市场无疑是中国自主品牌的主要占据点，而在主流车型里面，各个品牌为了拓展产品线，都会为车型添加后缀，占领细分市场，其中有用版本名称、“PLUS”、“PRO”等进行区分。相信大家都能从后缀中，猜测中其在产品序列中的定位。而今天我们实拍的吉利博越X当中的“X”后缀，相信很多消费者都不能直接从字眼上进行区分。
而在这次实拍过程中，也确实看到不少上前咨询与博越其他车型区别的消费者。其实从博越X 11.28-14.28万的官方指导价就能看出，新车在博越车系中属于定位相对较高的位置。今天我们就来看看这款博越X是否有能力肩负起博越家族的金字招牌。
从博越X前方来看，以及标榜“中国风范智能SUV”的宣传语来看，可以明显感受出，博越X相比起博越亚运版，新车的目标消费群体明显要更为年轻。
具体来看，博越X采用了更激进的机甲前脸，前进气格栅和前进气口融入了古代铠甲以及现代机甲的设计元素，从中心向四周辐射的设计线条，营造出了不错的力量感。
在格栅两侧的磨砂银+亮橙色的雾灯饰件进行点缀，提升了车头活力感的同时，又对后缀的“X”进行了呼应，相当巧妙。
目光上移，晶钻LED大灯组与锋利的发动机盖线条相互配合，让吉利博越X车头颇有一点美式肌肉车的观感。
从车身侧后方来看，这款采用黑色配色的博越X同样亮点满满。
19寸的亮黑色轮毂配上马牌轮胎，刹车卡钳更采用同样采用了雾灯区域的同款亮橙配色，让这款博越X不仅看起来足够动感，同时也保证了车型拥有一定的运动性。
目光后移，后排乘客隐私玻璃加上亮黑色的C柱设计，组合而成了时下流行的悬浮式车顶设计。
车尾方面，则依然可以看出博越的影子。不过加入的小尾翼、下扰流、贯穿式装饰条，依然可以感受出博越X的年轻差异定位。
作为SUV车型，车厢内部的家用型当然不能落下。内饰配色方面，博越X提供了蓝翼以及赤红两种选择，其中蓝翼配色更强调清新感。而我们这次实拍的赤红配色，则主要关注年轻消费群体喜欢的运动氛围上。
国人注重的空间感方面，除了必要实际乘坐空间外，扩宽视线的全景天窗，也同样可以看到。
更过分的是，面对商务场景，博越X更是配备了后排老板键，这样的配置在这个级别的SUV中确实比较罕见。
对于前排乘客以及驾驶员来说，除了随处可见的软质包裹外，最吸睛的莫过于中控上面带氛围灯带的BOSE音响。
相比同级竞品的堆料，博越X通过多种材质的搭配以及设计的加成，确实在内饰氛围上，完全站稳头部阵列。
而在智能配置方面，融入华为Hi-car互联、智能家居，智能AI的中控系统，再组合可视化L2智能驾驶辅助，让乘客以及驾驶员都能时刻感受到来自博越X的智能感受。
动力系统层面，说完表面的观感，我们再来说说吉利博越X的动力方面。
博越X新车全系标配1.8T+7速双离合的动力组合，作为同级唯一1.8T动力，其最大输出功率135kW，峰值扭矩300Nm，满足家用肯定不在话下。
在实拍之外，其实CAR哥之前也对博越X进行了试驾，在底盘感受上，博越X的调教更偏欧系风格，在高速过弯时，确实要比不少同级竞品的侧倾小上不少，提高了驾驶员的过弯信心。
当然，SUV始终是SUV，这一结论仅是横向对比竞品的主观感受，喜欢操控的消费者，还是选择运动型轿车更为合适。
写在最后
如今，90后已经成为中国市场的购车主力军。他们既需要考虑家用、商用等场景，同时又希望通过车型标榜属于自己的那份年轻。那很明显，这次的吉利博越X正是针对这部分消费者而推出的。其实从2021年博越的销量来看，吉利博越的成功已经说明了其精准击中了中国消费者的用车需求。而更为年轻细分的博越X，能否打动这批90后的购车主力军呢？我们还是交给市场去验证吧。
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