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说到海上巨兽，可能人们第一反应都会想到航母这类称霸海洋的“大杀器”，的确，航母强大的身躯以及战斗力让其成为当今世界公认的海上巨兽，但是中国其实已经建成了比航母大的“巨无霸”，排水量高达35万吨，是美国福特级航母的3倍，这就是中国研制的FPSO P70超级储油卸油轮，也是目前世界上吨位最大的海上浮式储卸油装置之一。

中国建造的这款“海上巨兽”最大排水量达到350000吨，这意味着什么？要知道，美国的“福特”号航母，最多也就是11万吨的排水量。这意味着一台P70的排水量，可以和3艘福特号航空母舰相提并论。该装备全长300多米，宽74米，占地面积约有3个国家足球场那么大，电缆长度达到1500多公里，其出色的表现让美国都艳羡不已。那么这样一个“海上巨兽”究竟有多厉害呢？

首先需要了解的是，FPSO是一种集生产、储存、外输、生活和动力供应于一身的大型综合海上石油生产设施，又称“海上油气处理厂”。FPSO与其它类型的石油开采平台相比，具有较强的抗风浪能力、能适应不同水深、还有较大的储油能力，还具有可转移、可重复使用等特点，适用于深海、浅海和边缘油田的开发，是目前海洋油气田的主要生产方式。不过由于其造价高昂、施工难度大、集成程度高，一直被誉为石油行业的“皇冠之宝”。

FPSO分为两个主要部分，一部分是庞大的船体，另一部分则是位于甲板上的那些让人叹为观止的超大型装备，它们分别负责处理和储存从海底开采出来的石油。中国制造的FPSOP70，除了上面所说的体积庞大之外，它的性能在全世界也是数一数二的，至今为止，还没有任何一个国家造出同样的设备。首先要说的是P70对环境适应性极佳，工作能力也很强，即使是在遭遇恶劣天气时也能正常工作，不管是在浅海，还是在深海，都能正常开采原油。

据了解，其设计使用年限为25年，可在2500米水下进行深度作业，最惊人的是，其年采收率达到大庆油田的四分之一，其储油量更是超过160万吨。当然，其中也有非常复杂的技术支撑，因为它的成本太高，工作量太大，即便是最强大的西方国家也很难完成，但是中国的工程师们却成功了。

事实上，这一项目其实最早是巴西石油公司主持建造的，但是过程中因为出现腐败等丑闻，一度面临废弃。为了不让这一项目烂尾，中国工程师决定自己造，2000多名工程师以及上万名工人共同努力，终于让P70起死回生。经过5年的努力，工程师攻克了近200项技术难题才将其建好。

而我国为何要费心费力建造这个海上巨无霸呢？主要还是为了石油资源，中国工业发展离不开石油，海洋中蕴藏着丰富的石油资源，FPSO P70的存在对于石油开采起到重要作用，同时也让中国制造再次走向世界。