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随着国家减排政策的迅速展开,我们在生活中难免遇到限号和限行的困扰,而在这个时候,能上绿牌的新能源汽车便是不二选择。考虑到刚需是绿牌,那么在购车时首要考虑的便是能上绿牌的纯电动车、插电混动车以及增程式电动车等新能源车型。今天我们便来推荐一下20万元能落地的新能源汽车。
与此前不同的是,今天我们不做列举直接进行推荐。在20万元落地的价位中,其实可选择的新能源汽车还是比较多的,但在这一价位中并没有可以选择的增程式电动车,因此今天我们只推荐一款纯电动车和一款插电混动车。
纯电动车——AION S
推荐广汽AION S的原因主要有两点,其一是因为这台车高配车型510km的续航里程够长,其二则是广汽AION S是20万元以内最热门的电动车之一。目前20款车型的指导价为13.98-20.58万元,这款车本身并没有购置税,因此其最低配车型的落地价格大概在15万元左右,即便是顶配车型的落地价格也仅在22万元左右,20万元落地的话可以选择一台次顶配魅630安全智驾版,而我个人也是比较推荐这个版本。
作为次顶配车型,魅630安全智驾版较低一配置的版本多了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、前排侧安全气囊、全速自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、带主驾驶位电动调节的运动风格仿皮座椅、前排座椅加热及通风等配置,加上AION S标配的配置,能够满足日常绝大多数需求。
AION S外观的设计,并没有太多出彩之处,看上去显得很务实。不过车内的设计却丝毫不差,采用时下主流的双联屏,同时车内对于质感、科技感的营造很到位。另外AION S虽是一台紧凑型车,但其轴距却是达到了2750mm,即便比起普通的中型车也不差,相对来说这款车空间表现很到位,并且后排中间地板纯平,乘坐空间表现还算不错。
目前在售的AION S根据功率和续航里程的不同,共分为580和630两个版本。其中580版本采用总功率为100kW(136Ps)的单电机,支持快充,快充80%电量的时间为0.78小时,慢充时间为10小时,续航里程为460km;而630版本则采用总功率为135kW(184Ps)的单电机,续航里程为510km,在20万元以内的售价区间内,AION S的续航表现足够令人满意,即便是在北方的冬天,这款车的真实续航里程也能达到400km左右。
不过AION S也有明显的弊端,作为广汽埃安旗下的一员,在购买这台车时需要前往广汽埃安旗舰店,而广汽埃安4S店和经销商并不多,基本集中于一线、二线以及三线城市,在四线和五线城市中很少能看到广汽埃安经销商的存在,因此如果身处于四五线城市的话,想买一台AION S容易,可以去临近的城市去购买,但在后续保养和维修等售后服务是跟不上的。所以身处四五线城市的话,我个人并不建议入手广汽AION S。
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