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奥迪日前宣布将停止燃油发动机的研发，消息一出，令不少消费者感到惋惜并产生疑问——这将会成为内燃机终结的开端？在汽车电气化的推进浪潮中，内燃机的地位被不断地挤压。从降排量到减缸数，再到加入混动系统，无一不是逐步淘汰内燃机的行径。
对于内燃机拥趸而言，该如何抓住内燃机带来的最后狂欢？也许，大排量的高性能车型会是个不错的选择。相对常见的高性能轿车，小众分支的高性能SUV更能带来别样风情，不妨看看有哪些车型值得选购？
奔驰G级 AMG G 63
指导售价：222.88-245.88万元
排量：4.0T V8
奔驰G级相信大家都非常熟悉，方正的盒子式车身是其最显眼的标志，曾经为军用而生的硬派越野车，如今已成为国内各大高档场所的“常客”。奔驰G级目前在国内销售的共有2.0T、4.0T和AMG的版本，前两者为普通版车型，后者虽同为4.0T排量，但经过AMG部门的调校，大幅地提升了动力性能及操控表现。
奔驰G级 AMG G 63搭载了4.0T V8发动机，最大功率为585马力，峰值扭矩达850牛·米，在9速手自一体变速箱和全时四驱的加持下，该车的0-100km/h加速时间仅为4.5秒。
除了动力性能出众，奔驰G级 AMG G 63强悍的越野性能也没落下。由中央差速锁、前桥差速锁、后桥差速锁组成的“三把锁”，是令不少人为之称道的重要配置，使其既能在赛道疾走，亦能驰骋沙场。
宝马X6 M
指导售价：146.89万元
排量：4.4T V8
奔驰有AMG，宝马也有M Power，要论M Power在SUV市场中最顶尖的车型，非X6 M莫属。宝马X6是轿跑SUV的开创者，溜背式的车身设计显得运动范十足，再搭载一副强劲的心脏，必然是锦上添花。
宝马X6 M采用了4.4T V8发动机，最大功率为600马力，峰值扭矩达750牛·米，匹配8速手自一体变速箱，配备适时四驱系统，0-100km/h加速时间仅为3.9秒。当然想要形象正统一些，宝马X5 M也是个不错的选择，两者采用相同的动力组合，并有着一样的加速性能。
奥迪RS Q8
指导售价：184.74万元
排量：4.0T V8+48V轻混
BBA的600马力俱乐部成员当然少不了奥迪的RS Q8。在奥迪高性能级别划分中，RS是最高性能的代表，其次则为S、普通版，而奥迪目前的SUV车型中，Q8是最顶级的产品。由此可见RS Q8的地位之高。
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