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21世纪是网络爆棚的时代，做我们代理首先您不需要背井离乡，独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲，很多宝妈想工作，又脱不开身有孩子要看，有老人要带，现在机会来了做我们代理在家即可操作，无需囤货0风险高回报，很多做过实体店的朋友想必深有体会，库存把握不准，市场认识不足，机遇把握不当，一不小心越做库存越多，卖一件补一手，越做压力越大，到头来都压在货上周转不出现金，临了只能落得尾货处理，赔本甩卖！得不偿失。
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说到这里很多新接触这行的朋友可能会迷茫无从下手，下面简单给大家介绍一下，代理流程和运作模式
代理流程：
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林肯在2020年宣布在北美市场不再更新轿车产品，林肯大陆和MKZ都相继宣布停产，看似林肯将全部精力都投向SUV产品，但是在2021上海车展上，林肯带来一款量产概念轿车——ZEPHYR Reflection，这款轿车将专属中国市场。ZEPHYR对于林肯有何意义，轿车在中国市场还值得期待吗？我们就来聊一聊。
ZEPHYR
美国汽车品牌历史太久，我们不得不“倒带”多一些。
1936年首款林肯ZEPHYR推出，作为一款车长超过5米的大型豪华轿车，一经推出就引起了市场热烈的反响，它流线型的车身设计在当时非同凡响，引领了之后很长一段时期的美国汽车工业设计。
在国内市场名气更响亮的林肯大陆（Continental）轿车，原型车1939年首次亮相时的名字是ZEPHYR Continental Mark I Prototype，也与ZEPHYR有着亲密的关系。
ZEPHYR Continenal
1939年12月15日，克拉克·盖博（Clark Gable）和卡洛尔·隆巴德（Carole Lombard）乘坐一款试生产中的林肯Continental出席《乱世佳人》首映礼。伴随着这部影史巨作，林肯ZEPHYR Continental原型车也被人铭记于心。当然，1940年人气颇高的Continental就成为独立车系，这里就不再“挖坑”。
随着1941年12月7日，日军袭击珍珠港发动太平洋战争将美国拖进二战。二战期间，美国工业的巨大生产力都转向军用或战备物资，美国停止国内所有民用汽车的生产，豪华轿车自然就被搁置。早期ZEPHYR轿车的最后一款车型也停留在了1942年。
2005-2006 ZEPHYR
1945年8月，第二次世界大战刚刚结束，林肯便迅速着手复产事宜，同年9月13日，林肯便恢复二战后的汽车生产。规划了全新的产品线后，林肯将主要精力集中在Continental（大陆）和Series 66H（林肯ZEPHYR的下一代车型）。
ZEPHYR的名称被尘封到2004年，此后2005-2006年ZEPHYR重新出山一款轿车，此后这一级别的轿车被命名为MKZ，如果对ZEPHYR的名字感到陌生，也有情可原。
ZEPHYR Reflection量产概念车
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