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其实在我们所熟知的路虎系列,都被打上了城市型SUV的称号,无论它的表现到底怎样,永远都没办法与硬派车型相比。这是现阶段路虎所谓的“人设”。然而事实上是这样的么?其实路虎被人熟知,是因为它的第一款硬派车型路虎卫士,首先我们要承认奔驰G的强大,无论是在设计上还是在性能上设计上都是无敌般的存在。而当时路虎卫士的横空出色,让全世界的目光都锁定在了这款车长,一个重要的原因就是在设计上性能不相上下的情况下,卫士的价格更低。这才给后续的发展奠定了基石。
然而在后续的发展中,路虎为了寻求更好的市场份额,只能忍痛割爱,将这款卫士封存,转而将重心放在了城市型SUV,这才有了现在的辉煌,时代的更迭继续,路虎也顺势发展,去年亮相的“卫士D110”赢得了市场的肯定,而如今短轴版的D90将成它挑战大G的一款利器。设计上,90延续了110的造型,组合式的前脸带来了更强的战斗气息。双泪目大灯采用半圆的造型,配合下方的网格风格,个人感觉比奔驰G要更新颖。
长宽高分别为为4583mm/2008mm/1969mm,轴距达到了2587mm,超短的轴距为这款车的硬派越野提供了前提条件。因为长度的降低,它的前中后的比例似乎要更加协调,比起奔驰G,小编认为这款车似乎更容易被人接受。车顶一直向后延伸,带来了方正感也是有别于奔驰G。来到尾部,采用了侧开门的设计,外挂式的备胎已然成为了它的标致。尾灯的两侧也首次加入了复灯造型,相比奔驰G的下沉式尾灯,明显卫士的设计多了几分时尚感。
为了能与奔驰G形成正面竞争,路虎给这款车的内饰布置了大量的科技配置,包括12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控高清触屏、高清流媒体后视镜等等,与奔驰G相比,各有取舍,只能看个人的喜好了。在动力上,路虎首次给这款主打越野车型搭载了一套混动系统,是由3.0T直列六缸发动机与48V轻混组成。全车依旧非承载式车身加全铝车体,所以整体重量也有明显的降低。
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