微商首选的国际精仿一比一大牌高质感一手货男装这里有

男装，高仿男装A货名牌批发市场，国际一线大牌高仿男装厂家微信：Me84668 各个奢侈牌子都有，国内外的，看款式了解我们厂家直销微信，真正的高仿大牌男装从来不给买家留任何遗憾，我们的高仿男装批发价在300-500元之间，从外观到外形的每一处做工都细腻到让人感动。广州作为国内最大的成衣市场中转站，拥有国内规模较大的服装批发市场。

4.支持7天无理由退换货（需包装完整），零库存零成本。
时间已经来到8月份，2021年也已经过去了一大半儿，每月初的盘点工作也要开始了。本篇我们还是对上月的国内汽车投诉情况进行整理、分析和辣评。需要说明的是，本篇我们整理周期为2021年7月1日至7月31日。那下面就让我们步入正题，看看本月汽车投诉榜单中都有哪些车型上榜吧。（数据来源：车质网）

分系别来看，以探岳为代表的德系大众再次成为投诉的对象。除了成为投诉王的探岳外，上汽大众途观L排名第三，另外与轩逸争冠的神车朗逸也再次上榜，投诉数达到了65例。另外日系车投诉数量也不少，本田CR-V、日产轩逸以及马自达阿特兹也都榜上有名，CR-V和轩逸都是各自细分市场上的销冠。

美系车方面，福睿斯再次上榜，韩系车领动同样榜上有名，投诉量分别为62例和60例。另外中国品牌投诉数量同样不少，比亚迪元Pro本月毫无征兆进入前三，另外奇瑞艾瑞泽5 PLUS、博越和哈弗H6等车型也都上榜。下面让我们来看看各上榜车型的具体表现吧。

首先让我们来看看德系，探岳本月投诉和上月相比，出现了不小幅度的下降，这也意味着其问题正在不断减少。本月探岳投诉的问题依然是油耗高、排气故障、发动机启停系统故障、功率不足等几大问题，因颗粒捕捉器问题导致的油耗高，依然是其投诉重灾区。不过从目前的投诉趋势来看，其投诉问题有望进一步减少。

除了探岳意外，本月投诉榜上的途观L投诉数量达到了89例，排名第三，投诉问题和排名较上月都进一步上升。途观L的投诉问题依然涉及发动机排气故障、油耗高、启停系统故障和变速器异响，和上月相比毫无变化。途观L销量自2020年开始出现大幅下滑，虽然其依然能排在SUV销量榜前十，但不可否认，其和CR-V之间的差距越来越大。这一方面是自身问题不断，另一方面则是CR-V、RAV4和皓影等竞争对手不断崛起。

朗逸本月再次登上投诉排行榜，投诉数量达到了72例，投诉主要问题表现为发动机、变速器异响、车内异味和影音系统故障。整体来看，由于朗逸销量数据在那儿摆着，其投诉比并不是很明显，因此这些问题并未让上汽大众引起足够重视。

接下来我们来看看日系车的表现，日系车最近几个月一直都是用户在质量投诉方面的重灾区，不过相比前几个月，雅阁、飞度、雷凌等投诉常客本月却集中在榜单前十中消失了。本月被投诉最多的是本田CR-V，它的投诉数量达到了84例，投诉问题主要有变速器漏油、吃胎偏磨、悬挂故障和部件开裂，相比之前的问题，这些问题并不算大。机油增多和机油乳化的问题得到了有效控制，也让CR-V再次成为合资品牌SUV销冠。

此外轿车销冠轩逸连续上榜，它7月份的投诉数达到了72例，排名第五，比之前几个月的投诉数都有所提升。看轩逸的投诉问题，依然集中在变速器顿挫、故障灯亮、空调问题以及冷却系统故障等问题，它的问题和上月基本没有变化。轩逸有可能随着在三缸机上的投入，把自己的冠军拱手让人，降成本的日产正在为此付出代价，看吧，三缸奇骏的现身，将会进一步拉低其市场份额。相信，未来其投诉榜上也会多出日产一个新成员。

日系除了CR-V和轩逸之外，还有一款上榜，它就是阿特兹。阿特兹的投诉数据虽然不像投诉顶峰时那般妖孽，但对于销量可怜的阿特兹来说，其投诉比数据依然很难看。在过去的7月份，阿特兹的投诉达到了60起，其投诉问题主要涉及车身异响、中控台异响、车内异响和天窗异响等一系列异响问题，难怪不少网友调侃阿特兹，说阿特兹这车哪里都好，就是两点不好，这儿也异响、那儿也异响，总之都是异响。阿特兹的异响问题始终没得到解决，其品控问题到底何时能得到解决，希望等到南北马自达合并之后再看吧。

美系和韩系各有一款车上榜，分别是福特福睿斯和现代领动，投诉数量均为62起。其中福睿斯的投诉问题为发动机无法启动、车窗升降故障、车身生锈和空调问题。福睿斯在推出之初，其市场表现如风卷残云，月销量一度突破3万辆大关，并多次排名细分市场前三。如今风光不再，其销量已经呈现出断崖式下跌。

另外现代领动的投诉问题主要表现为转向系统异响、卡滞，变速箱异响和顿挫。领动已经被北京现代停产，其7速干式双离合也正是其投诉的问题所在。而在目前现代的不少车型中，依然采用了7速干式双离合，这对现代来说本身就是个隐患。不过受制于成本控制，它目前也没有太好的办法来解决。

最后我们来看看中国品牌，中国品牌的投诉对象变化很大，并没有一成不变的投诉对象，这对中国品牌来说是件好事，也从侧面反映出中国品牌对于产品品控的态度以及品质反应速度和效率。

本月上投诉榜前十的有比亚迪元Pro，这款车的上榜毫无征兆。它本月投诉数量达到了114例，是除了探岳之外投诉数唯一上三位数的车型。其投诉问题主要涉及续航里程不准、车内异味等问题，其实理性来说，这不是太大的问题，尤其续航里程不准，这个目前行业内没有统一的标准，续航偏差在所有新能源车上都有出现，只是较不较真的问题。如果说比亚迪的续航里程不准，那估计很多新能源车的问题会更严重。

另外，奇瑞艾瑞泽5PLUS再次上榜，其投诉数量达到了73例，排名第五，和上月相比排名没变化，但投诉数量却有所增加。其投诉问题主要有影音系统故障、底盘异响等问题，这也是其前几个月一直未解决的问题。另外变速器顿挫和前后桥及悬挂跑偏是新出现的投诉问题，希望奇瑞给出一个合理的解决方案。

两款热销车博越和哈弗H6本月也登上投诉排行榜前十，其投诉问题数量分别为64例和60例，其中博越的投诉问题主要集中在变速箱，抖动、顿挫和无法加速是其表现形式。哈弗H6的投诉问题主要表现为变速器异响、顿挫，影音系统故障和电瓶故障等问题。笔者相信国产车的投诉问题会很快得到解决，其反应能力和效率是合资品牌不及的。

联系微信：Me84668 加我时注明在【第一货源网】看到的，有优惠哦。