狠货重磅来袭 高性价比仿真程度超级高一手货精仿男装

对于在互联网下成长起来的年轻人来说，已经习惯了互联网带来的便捷生活，足不出户就可以解决日常生活所需，这让不少年轻人成为了“宅家一族”，时间久了，这些年轻人想野也不知道怎么去野了。

跟一群小伙伴出去越野，到世界各处去看看是个好选择，但专业越野门槛不低，而且相对小众，想找到靠谱的越野伙伴可不容易，坦克300的出现则很好的解决了这个问题。与动辄四五十万甚至上百万的外资硬派越野车相比，20万级的坦克300极大降低了越野的入门门槛。

更令人惊喜的是，坦克300不只管卖车，还管把车主带进潮玩越野圈，通过坦克TANK APP和车主俱乐部，即便是从没玩过越野的“小白”也能轻松入门，通过各种线下活动，无论是越野老炮还是越野新手都能找到“组织”。

这让坦克300迅速吸引了一大批粉丝，火爆全网，但能让坦克300持续火下去的因素不止这些。

开过的都说好，用户口碑奠定“长虹”基础

如果只是凭借新鲜感，那坦克300能火一时，但很难“长虹”，不过坦克300上市也有八个多月了，能让消费者热情不退，靠得不仅仅是新鲜感，而是扎扎实实的用户口碑。

对于很多用户来说，选择坦克300后，连带着生活方式都改变了，这款车极大拓展了他们的生活边界，让他们可以走出钢铁森林，到无限美好的自然中驰骋，让“宅家一族”也能轻松玩转越野。

在坦克品牌官方坦克TANK APP上，有不少车主分享各自的出行体验，其中不少车主原本的目标都不是选择一款越野SUV，他们中有想选电动车的，也有想选豪华车的，但最终因为各种原因选择了坦克300后，他们都庆幸自己选择了这款车。

摄影爱好者开着坦克300追到了绝美的落日，旅行爱好者开着坦克300登上了心心念念的险峰，原本只在城市商圈里打转的小姐姐开着坦克300开启了另一种生活，一个个鲜活的例子，都在展示着坦克300的迷人之处。

而且，他们不止对坦克300强大的产品力非常满意，对于官方开展的各种线上线下活动，更是一致点赞，“好看、好开、好玩，买坦克300太值了”。坦克300的用户口碑好到什么程度呢，一组行业数据可以说明，在易车研究院发布的“中国乘用车主流品牌品牌净推荐率”报告中，坦克品牌力压豪华品牌和新势力，以70.12%位列榜首。

继续完善产品矩阵，坦克300城市版一定火

在坦克300越野版一炮而红之后，坦克品牌乘胜追击又推出了城市版，相比越野版车型，坦克300城市版定位“可城可野”的硬派潮品，更专注于城市用车场景。

这款新车的推出进一步扩大了坦克300的覆盖面，跟越野版车型相比，坦克300城市版在舒适性、智能化方面进一步升级，搭载L2+级智能驾驶辅助系统，拥有超30项智能驾驶辅助功能，高速公路辅助（HWA）、自动紧急制动（AEB）、前碰撞预警（FCW）、交通拥堵辅助（TJA）、全自动泊车+遥控泊车、智能巡航辅助（ICA）等功能，能让驾乘者的旅程舒适又安全。

无线充电、流媒体后视镜、NAPPA真皮包覆、主驾共12向座椅和靠背调节、Infinity品牌音响、12.3英寸液晶仪表、12.3寸高清大屏、双温区自动空调、双层隔音声学玻璃、空气质量传感器、面部识别等配置，都彰显着坦克300城市版的越级豪华体验。

同时，坦克300城市版在越野能力方面并没有明显减弱，非承载式车身专业越野底盘+全新一代ATS全地形控制系统（7种驾驶模式）+坦克转弯+蠕行模式，让驾乘者轻松应对各种地形模式；智能四驱系统能够实现毫秒级的敏捷响应，无论是公路操控还是越野，都不在话下。

坦克300城市版的上市，让坦克300车系变得更加丰富，而越野版和城市版各自的定位都非常精准，都有着大量的潜在消费者，有越野版车型优秀的口碑做为基础，城市版车型的表现一定不会令人失望。