近日,小鹏汽车公布了小鹏P7在挪威的指导价,其中顶配的鹏翼限量版售价高达59.99万挪威克朗(约合人民币46万元),相比在国内买一辆小鹏P7要贵出不少。事实上,这已经成为了不少中国品牌电动车进军海外市场的常态。
今天邦老师就带大家一起来看看,如果想在欧洲买一台中国品牌的电动车,目前有哪些车型可以选择,分别又要花多少钱呢?
爱驰汽车
关于进军海外市场这件事,爱驰汽车绝对算得上是造成新势力中的第一梯队。早在2020年5月,爱驰汽车就向法国出口了500辆爱驰U5作为租赁用车。随后从2020年8月开始又逐步登录了德国、荷兰、丹麦等多个欧洲国家,这对于一个创立仅仅4年的中国汽车品牌来说属实不易。
在欧洲销售的爱驰U5共有标准版和豪华版两种车型配置,均配备63kWh的三元锂电池,可以提供410公里的续航(WLTP工况)。相较于国内续航水平接近的版本,在售价方面起步价几乎要贵出一倍。未来,随着爱驰U6的登场,爱驰汽车在欧洲也有望向更高价位段发起冲击。
小鹏汽车
几乎和爱驰汽车相同的时间,小鹏汽车也宣布了进军欧洲市场的计划。相较于爱驰汽车的『遍地开花』,小鹏汽车选择将重心放在了挪威。截止今年8月,已经有351辆小鹏G3在挪威注册销售。此外,小鹏汽车在挪威已经建立了17个销售网点和21个服务网点。
而在小鹏G3出征近1年后,小鹏P7也于近日正式在挪威开始销售。与在挪威仅提供一种版本的小鹏G3不同,小鹏P7这次不仅提供了后驱版、四驱版甚至连鹏翼版也一并带到了挪威。这对于追求个性小众的欧洲消费者来说,或许会成为一大亮点!至于价格方面,挪威销售的小鹏G3和P7相较于国内同样是『身价猛涨』~
蔚来
和小鹏一样,蔚来也看中了挪威电动车市场的巨大潜力。于是,在今年5月我们看到蔚来一口气发布了包括NIO House、欧洲版App、换电站、NIO Life等一系列欧洲战略规划。此外,蔚来还计划在2022年再拓展5个欧洲国家市场。
值得注意的是,首批销往挪威的蔚来ES8在价格方面与国内车型基本一致。这主要是因为蔚来采用的是全球统一定价,同时根据不同市场的税率以及运营成本对价格进行微调。而且,蔚来还向挪威的用户提供了BaaS(电池租用)方案,这可以使得整车价格减少9万挪威克朗。
根据规划,到2022年底之前,蔚来将会在挪威建设20座换电站,覆盖挪威前5大城市及主要高速。
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