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新能源汽车商业保险专属产品于12月27日正式上线。全媒体记者从各大保险公司获悉，新能源车主可通过各大平台在线投保。不过，近日有新能源车主向记者反馈：好像购买专属车险后，新能源汽车的保费反而更贵了？解读：25万以上车型或有所上浮
日前，中国保险行业协会发布了《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》。在保险责任上，《条款》既为“三电”（电池、电机和电控）系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。在条款开发上，既考虑当前的主流技术路线，又对新能源汽车产业的新业态留有创新空间。在保险责任上，专属车险既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。
对中国当前600多万新能源保有车主而言，专属车险的上线在意料之中。不过有新能源车主发现“车险保费涨了”。其中一位特斯拉车主告诉记者，在专属保险上线前，续保的保费报价是4700元，上线后的报价变贵了，需要5500元。
新能源专属车险会让保险更贵？业内人士表示，据测算，专属车险落地后，预计有80%的新能源车主能享受到降费的利好。平安产险广州公司相关工作人员告诉记者，如果在上一个保险周期内有交通违法记录、出险次数等情况，保费可能会受到影响有所上升。“一些驾驶习惯较差的司机，其车险保费必然会上涨。还有的车型被广泛用作网约车使用，赔付率可能也会超一般的新能源汽车。”总体上来看，25万元以上的新能源车保费可能会有所上浮。
中国人保相关工作人员则表示，新能源汽车赔付率一直较高，专属产品上线后，相关系数因地区、车型、出险情况等而异，“保险公司是不会自行加价销售的，采用直销的方式，已经压缩了中间费用。”
据悉，当前车主可通过各大主流保险公司投保新能源汽车专属险，如平安好车主APP、太平洋财险的相关小程序、中国人保财险的官方渠道等找到投保通道。不过，对于在专属保险上线前，已经投保传统车险的新能源车主，保障内容不会自动升级成新的保障方案。平安产险广州公司的相关工作人员告诉记者，车主需要等到上一份车险保障期满后，才能投保新能源车车险。“或者可以选择退保，重新购买一份新能源车车险。”
专属车险保障范围扩大
记者留意到，此次发布的《专属条款》，对新能源汽车进行了定义，常见的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车，都属于新能源汽车。而且在新能源专属车险落地后，这些车辆新投保及续保都只能使用专属条款，传统燃油车则继续使用老条款。
同时，新能源车险包含新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险3大主险和13个附加险，基本把新能源汽车的常见风险都考虑进去。
平安财险广州公司的相关工作人员告诉记者，新能源汽车专属条款更匹配新能源汽车的实际使用场景与风险，车损险保险责任覆盖了电池、“三电”系统等新能源汽车特有的构造，明确了社会各界广泛关注的“起火燃烧”责任，同时也通过附加险拓展了充电桩、外部电网等风险因素，在提供更全面的保险保障的同时，也更容易被理解。
据中国汽车工业协会的统计数据显示，今年前三季度，我国新能源汽车保有量达到678万辆。
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