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说起用车来，最有经验的肯定是老司机，小编听很多车主说过关于轮胎的问题，毕竟作为汽车的四肢，轮胎与发动机对于汽车来说都是命脉，很多车主表示自己一般2-3年换一次轮胎，毕竟很多经常跑长途的车主轮胎磨损非常厉害，所以要及时更换，保证轮胎对地面的抓力。
可小编还有一个问题，不知道您知不知道答案，汽车轮胎必须要成对换吗？听完维修工的话，网友：感觉被骗好多年。
小编知道很多车主为了节省成本，在换轮胎的时候总是只换一个轮胎，其实这种想法是不对的，首先我们换轮胎最重要的是左右对称，每款车有每款车轮胎的对应型号，再者就是前后轮胎的花纹要对称。也有车主说了，如果买一个花纹一样，但是价格相对便宜的不合规格的轮胎行吗？小编觉得首先这是对自己的生命不负责任的态度，虽然有的轮胎花纹一样，但不论是配置还是质量都是无法与规格轮胎相比较的。
小编通过采访维修工总结出这么几条。一首先换一对轮胎不仅能够保证汽车的平衡性与磨损率的一致，而且还能加固汽车的承载能力。二则是两个轮胎同时换能够避免因为磨损严重造成的汽车跑偏现象，三就是成对换轮胎虽然成本较高，但是能最大程度提高汽车的舒适感与减轻噪音，毕竟原厂配置才是最适合汽车的轮胎。
关于轮胎是否要城对换，很多网友给出了不同的答案，有网友说：“轮胎不就是用来跑的吗，我经常将新轮胎放前面，后轮胎放后面。”还有网友表示：“轮胎单个换也是可以的，前提是轮胎型号与规格花纹都是一致，并且另一个轮胎磨损不严重。”也有网友表示：“感觉自己被骗好多年，之前去换轮胎一直都是听维修人员的话全部都换，这次张知识了。”
而据小编的经验，如果不舍得将磨损不是很严重的轮胎扔点，我们车主可以将它作为备胎，当然前提是保证轮胎的胎压足够。汽车轮胎必须要成对换吗？听完维修工的话，网友：感觉被骗好多年，您觉得轮胎应该成对换还是单个换呢？
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