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首先出现问题的是哈尔科夫方向。被视为俄陆军顶尖精锐的第4坦克师，在实战中表现并不算好。在24日下午继续向前推进时，遭到乌克兰军队的坚决反击，第4坦克师一支装甲分队遭到乌军伏击，在伤亡近百人、损失10余台装甲车辆后，才由武装直升机协助成功撤离。在这之后，另一支贸然突进哈尔科夫街头的俄军装甲侦察小队，则遭到乌军反击全军覆没，而第4坦克师始终没向哈尔科夫发起全面进攻。

同时，正北方向的俄军坦克部队受制于恶劣的地理环境，进度明显放缓，尤其是在乌军破坏前往基辅道路，并炸毁多座桥梁的情况，前进速度更是远远低于预期。唯有沿克里米亚北上的南方集群进展相对比较顺利，但也仍然落后于预定作战进度。真正能算得上成功的行动，应该是俄空降兵部队抢占安东洛夫机场。

在24日下午成功控制机场后，按照预定规划，俄空降兵将清除机场障碍，并引导搭载大批空降兵部队和重型装备的伊尔-76运输机抵达，不过从事后来看，这项规划并未实施。由于预想的大部队并未赶来，因此先期乘直升机抵达的俄空降兵部队，从24日深夜开始与赶到增援的乌军进行了激烈战斗，这些在叙利亚战场经过多年鏖战，实战经验异常丰富的精锐空降兵部队，展示了优异的战术素养，顺利熬过最艰难的24日深夜。25日上午，俄军又出动约200架次武装、运输直升机，进行了更大规模的机降作战，并彻底控制了安东诺夫机场，并以其为核心向外延伸，控制了多个从基辅通向西方的交通要道。

26日下午，从白俄罗斯出发的俄装甲部队终于进抵基辅附近，并向基辅迂回包抄。这是自特别军事行动开始以来，俄军包围乌军重兵集团和进攻基辅两大战略构想中，后者最接近目标实现的一刻。在当时，关于基辅攻防战也一度是外界高度关注的焦点。然而，这一辉煌最终只是昙花一现。从26日开始，抵达基辅附近的俄军装甲部队虽然数量越来越多，但始终没有对基辅发起大规模攻势。反而是乌军动用重型火炮和火箭炮对安东洛夫机场进行了毁灭性炮击，彻底断绝了俄军修复机场，以引导伊尔-76运输机降落的念头。