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根据能量守恒定律
似乎这几要素并不能出现在一起
插电混动系统似乎能解决该问题
日前,奥迪官方发布了一组奥迪Q5 Sportback插电混动版车型官图,表面来看,外观跟普通版奥迪Q5 Sportback没有特别显著的区别,实际上该车比普通版奥迪Q5 Sportback更加激进。
一汽-大众奥迪在年初公布了其2020年全年销量,2020年奥迪品牌共销售了72万余辆新车,同比增长5.4%,其中奥迪Q5L的销量为14.91万辆,同比增长7.3%,是奥迪SUV车型的中流砥柱,如今Q5L Sportback推出插电混动车型,进一步强化车辆产品线。
奥迪Q5 Sportback是继e-tron和Q3 Sportback之后第三款运动型轿跑SUV,与传统奥迪Q系列一样,大型的进气口是其标志性元素,独特设计的日间行车灯在今时今日已经成为奥迪品牌的标识,当然如果您不满足于普通LED,还能花8000元选装矩阵式LED头灯,照明效果更强悍。
侧面的腰线从车头延伸至车尾,但并不是纯直线,通过稍微的起伏营造车辆优雅且动感的味道。在后翼子板上两个开口暴露了该车是插电混动的身份,同时还有车尾上那个显眼的TFSle标识。
B柱之后明显下滑的车顶是奥迪Q5 Sportback与普通Q5最明显的区别,也是击中消费者内心深处的灵魂之作,看似高耸的后保险杠以及倾斜的后车窗让奥迪Q5 Sportback富有动感和力量感。
尾灯也是奥迪Q5 Sportback值得一说之处,每个灯包含有三个LED,每个LED分为6个部分,理论上可以对每个部分进行单独控制,从而以不同形式展现灯光效果。
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