因为男性需求比较固定,男装消费相对是刚需,而女衣服消费的可选性更强,男装的品牌化进程也相对慢一些,因此市场占有率相较于女衣服还偏低。但是男性消费者有一个鲜明的特点,就是品牌忠诚度很高,一旦接纳了某一品牌,就不会轻易更换。认为随着品牌男装的市场渗透率不断提高,未来男装市场集中度还有很大的提升空间。
主营高端奢侈品男装,全部是原版定制,工厂生产,一手货源,产品质量上乘,种类多样。精湛的工艺,合理的价格为您创造比较具性价比的价值商品 。以多品种经营特色和薄利多销的原则,竭诚为广大的客户服务。
尺寸方面,预计奥迪Q5 Sportback插混版跟普通版保持一致,作为参考,现款Q5L Sportback的长宽高分别为:4778/1892/1666mm,轴距为2908mm。
内装部分PHEV版本跟奥迪Q5 Sportback普通版基本保持一致,但在部分细节上改变力求符合PHEV车型的需求。例如,在仪表盘会增加纯电续航里程以及车辆动力流信息等。
在电子系统方面,奥迪Q5 Sportback PHEV也使用上了普通版相同的第三代MIB系统,12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的显示屏融合了诸多功能,例如车辆发生故障后,会上传至云端,并提醒其他车辆注意该路段的安全;在路边找到免费停车位后会主动提示驾驶员等,当然,这些功能是基于海外版本车型,国内车型不知是否会搭载。
国内的奥迪Q5L Sportback根据车型的不同会搭载不同程度的驾驶辅助系统,其中并线辅助为7000元,车道偏离预警为200元,而车道保持辅助系统为4600元,但全系标配了主动刹车功能。
既然是插混车型,动力系统自然是重中之重。奥迪Q5 Sportback PHEV使用一台2.0T发动机+电动机组成插电式混合动力系统,根据不同调校可分为50 TFSle和55 TFSle两个版本,最大马力分别为299Ps和367Ps,百公里加速成绩分别为6.1s和5.3s。
得益于这套系统,该车的二氧化碳排放量低至42-45g/km。车辆纯电续航为59km,能满足我国对于插电混动新能源车上牌门槛(纯电续航50km)。
目前,在BBA阵容里面,奥迪是最先推出插电混动车型的品牌,相信对于限牌城市来说,奥迪Q5 Sportback插混版会有不错的吸引力,一来可以纯电行驶,二来动力需求强烈时电动机和发动机一同输出,爆发力强悍。当然,其产品力也不容小觑,有专属车位后,日常通勤使用纯电,如果使用家充桩并谷时充电,根据广州电价,相比起燃油可节约80%的费用。
奥迪Q5 Sportback插混版是奥迪Q5 Sportback的补充车型,外形上符合年轻人对于一辆SUV运动方面的期待,如今加入插电混动版,在政策层面、实用层面都有天然优势。目前新车尚未公布价格与上市日期,预计今年上半年在海外上市,引入中国还需等待一段时日。
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