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批发
具体工厂怎么制作，批发商具体运作方式知道的并不具体。 就仅限于我了解的给大家一个参考。广州作为国内最大的成衣市场中转站，拥有国内规模较大的服装批发市场。广州的服装批发市场作为服装厂家和经销商专门经营服装的场地，经营着各种名牌服装，以及高、中、低档服装，极大地满足各个消费层次的衣着需求。今天小编就和大家介绍下广州高仿男装批发市场的进货攻略，了解下他们的市场行情、货源价位、注意事项吧。
消费升级，品牌向上，自主车企经过多年的发展，开始不再满足于中低端市场打拼的局面，毕竟，低端市场竞争极为残酷，且不利于品牌形象的塑立，向上发展的趋势势不可挡。而随着长安UNI-K的上市，我们也看到了长安汽车在高端品牌开始有所动作，与通常的先立品牌再推产品不同，长安UNI则采用了先推产品再立品牌的策略。
仅推出两款车型的长安UNI，能否在20万级这一高端领域站住脚，接下来，我们通过了解长安UNI-K的产品力，看看长安是如何运作的。
与市面上先推品牌，再上产品的策略有些许不同，UNI序列采用了先推产品，再利用产品逐步提升品牌影响力，须知，没有产品支撑的品牌自然是空中楼阁。从UNI序列首款车型长安UNI-T来看，该车售价区间为11.39-13.39万元，这一价格对于一个豪华品牌来说有些不"高端"，但相对较低的售价，却保证了UNI-T的市场销量，出众的产品、高端的智能科技配置，潜移默化的营造出UNI品牌的高端形象。
随着预售价15.79-18.89万元的UNI-K到来，宣告UNI系列车型开始迈入高端市场，须知，这款中型SUV的价位已经紧追主流合资产品，如果UNI-K在市场中站稳脚步，也预示着自主品牌SUV产品开始在20万级这一领域展开了影响力。
从颜值来看，UNI-K的无边界进气格栅还是颇具科幻感的，与UNI-T不同，UNI-K中网内部采用了类似鳞片状的线条，这也使得前脸看起来更具视觉冲击力，大灯造型极为狭长，下包围三叉型灯带更具辨识度。
车身尺寸方面，UNI-K长宽高分别是4865/1948/1700mm，轴距为2890mm。这一尺寸已经非常接近中大型SUV的范畴，由此可见，UNI-K的空间还是非常不错的。
车身侧面线条更为流畅，三段式的腰线很高的打破了庞大的车身印象，这也让UNI-K在视觉上更为动感。尾灯采用了贯穿式的造型，四出排气管尾喉彰显整车的运动气质。
内饰方面，UNI-K内饰更具层次感，液晶仪表位置上移，让驾驶员获取信息更为方便快捷，悬浮式中控造型硬朗，下方还配备有触控式按钮。同时，UNI-K还配备了科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统，该系统不仅能够兼顾日常的语音交互，语音还采用了TTS语音合成技术，让声音交流更有趣味。此外，自动刷脸、隔空手势交互控制等前瞻性科技配置，也为用户带来更多的便捷性。
结语：品牌高端化并非是一朝一夕之功，而是常年累计的成果，从UNI-K产品力来看，颜值、空间、配置以及动力表现都可圈可点，利用超越同级的产品力不断刷新市场对于UNI系列的印象，对于不少企业是难以为继，但对于拥有完善技术体系的长安来说，产品的每一次改动都会带来更多的惊喜，并从产品上不断汲取用户的关注度。品牌持续向上突破仍属于未知，但长安UNI品牌的发展之路，值得不少自主品牌为之思考。
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