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在新能源领域中，同级别的电动车要比混动车型贵一些，这主要是因为电池的造价较高。有一款车只需要13.99万起步，就能拥有超过400km的续航，它就是风行S50 EV，那么这款车到底如何？值得购买吗？让我们一起来看看吧。

我们来看看这辆风行S 50 EV的外观设计吧。首先是它的前脸，前脸整体是顺滑的，尤其是引擎盖十分的光滑，但是不知道大家对倒梯形格栅的蓝色设计抱有什么态度，毕竟这个设计的争议还是挺大的。两侧大灯的造型十分的犀利，很锋利地角看起来有点像是外星人的眼睛，底部的进气口和黑丝下包围为了统一也装饰了蓝色的饰条，但是这个蓝色相较于格栅灯的蓝色亮度较低，整体效果我个人感觉还行。

侧面的线条比较流畅相对来说就比较符合大众审美了，尤其是它溜背式的设计应该是十分讨喜的，相应的腰线也是比较明显的，增加了侧身的线条感和层次感。轮毂的设计是比较有质感的，但是也是为了呼应前脸也在线条上做了蓝色装饰，这个设计怎么说呢，还是看个人喜好吧。

尾部的造型就属于比较厚实的了，整个尾部感觉很厚重很宽，线条很少，整体就是一块长方形，因为溜背式的设计让能看到的后挡风玻璃与它一比几乎是没有了，那么为了区分它的层次感，在尾灯的中间做了一条凸起的立体线条，破了一下尾部的平面感。底部的黑色下包围也和前脸的相呼应装饰了蓝色的饰条，质感还不错。

内饰整体其实是有版本区别的，整体的配色就是很经典的黑色，但是黑色还是稍微会给人一点压抑的感觉。那么像天窗和倒车影像、液晶仪表盘、中控显示屏等配置都是低配没有的，而且相对的安全气囊也是只有顶配只有8个，其他两款是只有两个气囊的。这个其实在受众人群方面就已经受限了，所以也不难理解它在续航里程够用价格又很优惠的情况下车型整体评分还是不高的原因。

咱们在内饰也说它的续航其实还是可以的，它的续航可以达到415km，其实这个续航里程对于一般代步和日常通勤都是完全够用的，但是现在大多数人购车还是会考虑总体的舒适度和安全系数的，所以一般如果购车不是特别在意配置，只是对续航里程和空间有要求的还是可以考虑的，毕竟它确实性价比还是比较高的。

总的来说，在配置方面，不到14万的起售价还是比较有吸引力的，不过在品牌影响力上可能会差一些。而且该车低配只有两个安全气囊，因此，介意这一点的就不推荐购买了。

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