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之前推的一期合资A+车型推荐里,好多朋友留言说为什么没有国产品牌。其实对于A+级市场来说,国产品牌虽然细分的不那么多,但时至今日也是有了几款硬实力车型。今天安排上,跟各位聊聊。
吉利 星瑞
售价:11.37万-14.97万元
第一次见星瑞的时候还不知道它的价格,只是觉得如今的吉利真的能让你感受到国产品牌的成长。之前水波涟漪的独特家族风格已经成为上个“时代”的回忆,全新的能量音弦也同时展示着它的新身份,吉利4.0设计风格来了。
作为CMA架构下的首款轿车,造型也终于不再是博瑞那种窄高的视觉感。不过在车尾依然还能找到一些与博瑞相似的设计。
星瑞的车身尺寸,瞄准的就是在A+级细分市场里活跃多年的速腾。车身尺寸长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm。速腾车身长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距2731mm。
10万+这个内饰做工和配色,我认为已经算是不错的表现了,而且也能够明显感受到高原创度和内饰质感。高配车型上配备的12.3英寸中控显示屏+12.3英寸全液晶仪表,科技感拉满。且配备四核处理器加持的GKUI系统,在操作响应上已经赶超某些合资车型。
全车标配远程OTA升级。除了对于车机的升级外,还支持对于ECU行车电脑、驾驶辅助系统等等方面的迭代升级。
同级少有的配了香氛系统,并提供三种味道切换。动力方面,目前全系标配2.0T发动机,最大功率190马力,峰值扭矩300Nm,匹配7速湿式双离合变速器。未来如果竞争过于激烈的话,估计会推出配备1.5T的车型从而进一步降低门槛。但毕竟帝豪也已经更新了,是否避免自己相争也说不定。
此外,吉利还推出了星瑞时空版,限量发售1000台。新车采用苍穹灰配色,并在其他细节采用黑化处理,且车尾换装双边四出排气。车内除了增加Alcantara材质覆盖外,中控台也配有星河镭雕3D设计。只是,动力方面并没有变化。
长安 逸动PLUS
售价7.29万-10.39万元
对于逸动PLUS必须在开头先给个两字的评价,坚挺。如今的紧凑级市场,或者说如今的轿车市场中,销量排行靠前只有三款国产车型。其一是去年新来的宏光MINIEV,然后就是一直在与合资品牌厮杀的逸动PLUS和吉利帝豪。
我们前一阵也刚拍过一期逸动PLUS的视频,其实当时我们就讨论一个话题,它符不符合年轻人的第一台车的需求。对于造型见仁见智,但至少在7万-10万元之间的定价,可以选择一款A+级定位的车型,且配置方面也并不寒酸的情况下,它还是满足这个资格的。
逸动PLUS长宽高分别为4730×1820×1505mm,轴距为2700mm。 拿常青树速腾来比较一下,其车身长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距2731mm。在车身长度和轴距方面略小一些。
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